Ayuda posible exceso de aceite!!

[Boladevil]

Por donde lo tira exactamente?  Si no hace mucho que el manazas te cambio el aceite podrias pedirle responsabilidades.
Pon alguna foto de por donde lo tira y aver si podemos identificar el problema.

[Boladevil]

Miraste la caja del filtro de aire?

Por donde lo tira exactamente?  Si no hace mucho que el manazas te cambio el aceite podrias pedirle responsabilidades.
Pon alguna foto de por donde lo tira y aver si podemos identificar el problema.

Lo tira por aquí, foto de ahora mismo:







Y no se por que pero creo que algo cae cerca del piñon:




En fin que me tiene muy mosca, el nivel yo creo que no ha bajado y la moto va bien. El filtro del aire no lo mire, lo busque pero no lo encontré si pudieras decirme mas o menos donde esta me harias un favor grande. Ayer estuve toda la mañana limpiando casi todo con fairy y estropajo para nada... jjejjeje

[Boladevil]

El filtro lo tienes justo debajo del deposito de gasolina, nada más que quites el sillon veras la parte traserabde la tapa del filtro.
Parece que te puede estar tirando por el tubo de respiracion de los gases del motor o por la salida de los cables del encendido, tendras que limpiar todo bien y arrancar para ver por sonde sale.
Si quieres limpiar bien todo te aconsejo que le eches algun producto tipo agerul o kh7 y lo dejes actuar unos minutos y despues les des bien con la karcher.

Muchas gracias mañana lo haré todo y a ver que pasa. Es mucha chapuza?? De dinero si tengo que llevarla al taller o de complicado si me lío y decido intentar hacerlo yo?? Soy muy nulo en le tema mecánica se nota un poco no?

[Boladevil]

Muchas gracias mañana lo haré todo y a ver que pasa. Es mucha chapuza?? De dinero si tengo que llevarla al taller o de complicado si me lío y decido intentar hacerlo yo?? Soy muy nulo en le tema mecánica se nota un poco no?

Empieza por el filtro, que a lo mejor lo tienes que cambiar por estar empapado (29€ el original), e investiga por donde tira por la tapa. Puede ser por el tubo de los gases y solo apretar la abrazadera o poner una nueva. Si es por la goma de los cables del encendido, con cambiarla basta (osea barato) o bien podría ser por la junta de la tapa (también barato).
Te aconsejo que lo hagas tú mismo, no tiene mucha complicación y así vas conociendo tu moto.
Si necesitas ayuda, aquí estamos.

Empieza por el filtro, que a lo mejor lo tienes que cambiar por estar empapado (29€ el original), e investiga por donde tira por la tapa. Puede ser por el tubo de los gases y solo apretar la abrazadera o poner una nueva. Si es por la goma de los cables del encendido, con cambiarla basta (osea barato) o bien podría ser por la junta de la tapa (también barato).
Te aconsejo que lo hagas tú mismo, no tiene mucha complicación y así vas conociendo tu moto.
Si necesitas ayuda, aquí estamos.

Ok muchísimas gracias de verdad, me quedo más tranquilo porque además como dije en la crónica estoy como loco con ella y más desde que la probé por el campo. Pues me temo que si que necesitare toda tu ayuda porque no tengo ni idea!! Pero me apetece empezar a conocer mi moto y aprender a hacer las cosillas que no sean muy complicadas. Mañana si me dejan las niñas y la jefa me pongo a ello! Y te daré un poco más la lata.

Lo primero y principal, consigue el manual de la moto para saber lo que tienes que hacer para acceder al filtro y demás cosas de mantenimiento basico.... y si puedes el libro de taller, con esto y paciencia no necesitas ir al mecanico para casi nada....haz lo que dice Boladevil y si has de quitar la tapa del encendido ten cuidado al apretar de nuevo los tornillos, una dinamométrica seria muy conveniente.......si el motor esta totalmente limpio le entran 3,3 L pero esto solo pasa si lo desmontas o te pasas media hora volcando la moto a uno y otro lado, y tampoco, y el nivel con esa cantidad siempre esta al minimo del visor, yo si le pongo mas se evapora en 200 km, al minimo se mantiene bastante mas kilómetros.....esta moto, cuando le controlas las tres o cuatro cosillas que tiene es todo un disfrute.....

Lo primero y principal, consigue el manual de la moto para saber lo que tienes que hacer para acceder al filtro y demás cosas de mantenimiento basico.... y si puedes el libro de taller, con esto y paciencia no necesitas ir al mecanico para casi nada....haz lo que dice Boladevil y si has de quitar la tapa del encendido ten cuidado al apretar de nuevo los tornillos, una dinamométrica seria muy conveniente.......si el motor esta totalmente limpio le entran 3,3 L pero esto solo pasa si lo desmontas o te pasas media hora volcando la moto a uno y otro lado, y tampoco, y el nivel con esa cantidad siempre esta al minimo del visor, yo si le pongo mas se evapora en 200 km, al minimo se mantiene bastante mas kilómetros.....esta moto, cuando le controlas las tres o cuatro cosillas que tiene es todo un disfrute.....

Hoy al final no he podido meterme con ella. De dónde podría sacar el manual en español?? En internet sólo encuentro en inglés y aunque más o menos pueda entenderlo no lo manejo muy allá. En eso estoy a ver si le voy pillando el punto y aprendiendo a vigilar y si es posible solucionar los puntos débiles, la verdad que estoy encantadisimo con ella es alucinante y por el monte va muy muy bien, tienes razón es puro disfrute!!
Mañana espero poder darle caña ya os ire preguntando por aquí porque necesitare la ayuda...

[jimboo]

http://issuu.com/robeitor/docs/manualtallerlc82011

Lo tienes en esta misma pagina.

Yo creo que sigues teniendo el nivel alto. Míralo bien y ajústalo lo primero. A partir de ahi limpia bien todo en la gasolinera con pistola y jabón.. a ver de donde sale. Fijo que termina dejando de salir.. Me da a mi que han hecho lo que te han contado. Solo vaciar el carter o el deposito.. si no no tiene explicación.. No será que te ha tirado todo el exceso a la caja del filtro y del filtro te lo hecha por el tubo del sobrante de la caja, que por otro lado NO LO VEO.. Lo que se traduce en que si no tiene el tubo del sobrante (que baja casi hasta el piñon de ataque, gordo y transparente) te lo este tirando por el lado izquierdo del motor?