Conexion regulador fundida en una 950

[ermanu3065]

Lo primero yo pondría unos terminales nuevos y un conector nuevo parecen terminales faston , precio máximo en una tienda de electrónica 1€ , esos cablea vienen del alternador  siempre es bueno respetar la posición se los cables eso se calienta por coger holgura y  pasar la corriente , con ponerlo nuevo seguro que se soluciona el problema

[Contrevia]

Para qué quieres respetar la posición de los cables que vienen del alternador? Que sentido tiene respetar la polaridad en corriente alterna? Si es alterna es por q ALTERNA la polaridad........... Una regleta de electricista la consigues en los chinos de la esquina y así compruebas que todo es correcto. Luego ya se sanea la instalación eléctrica o se pondrán incluso piezas originales, pero lo que es seguro es que con una regleta ya no volverán a coger  olgura en la vida y el problema desaparecerá de raíz...... Muerte el perro se acabo la rabia.


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[robeitor]

Para qué quieres respetar la posición de los cables que vienen del alternador? Que sentido tiene respetar la polaridad en corriente alterna? Si es alterna es por q ALTERNA la polaridad........... Una regleta de electricista la consigues en los chinos de la esquina y así compruebas que todo es correcto. Luego ya se sanea la instalación eléctrica o se pondrán incluso piezas originales, pero lo que es seguro es que con una regleta ya no volverán a coger  olgura en la vida y el problema desaparecerá de raíz...... Muerte el perro se acabo la rabia.


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Del chino no please.......

[Joananton]

Acabo de llegar de hacerle curas a la bestia y he hecho lo siguiente:
He saneado las conexiones, quitando el plástico fundido que quedaba en los terminales y he lijado los faston para tener buena conectividad.
Después he encintado cada cable a conciencia y para acabar les he puesto por encima del aislante un macarrón termoretráctil a cada cable para mayor estanqueidad.
Luego he conectado los cables sin importar el orden y a continuación he comprobado que el regulador hiciera su función poniendo la moto en marcha y verificando el voltaje el cada caso.
Los resultados han sido estos:
-Motor parado, batería da 12,68 v.
-Motor ralentí, luces apagadas 14,4 v.
                     luz posición 14,3 v.
                     luz corta     14,2 v.
-Motor a 5000, luces apagadas 14,2 v.
                     luz posición    13,9 v.
                     luz corta       13,8 v.
Entiendo que el problema está solucionado.
Gracias a todos de nuevo por vuestros aportes.

[robeitor]

Acabo de llegar de hacerle curas a la bestia y he hecho lo siguiente:
He saneado las conexiones, quitando el plástico fundido que quedaba en los terminales y he lijado los faston para tener buena conectividad.
Después he encintado cada cable a conciencia y para acabar les he puesto por encima del aislante un macarrón termoretráctil a cada cable para mayor estanqueidad.
Luego he conectado los cables sin importar el orden y a continuación he comprobado que el regulador hiciera su función poniendo la moto en marcha y verificando el voltaje el cada caso.
Los resultados han sido estos:
-Motor parado, batería da 12,68 v.
-Motor ralentí, luces apagadas 14,4 v.
                     luz posición 14,3 v.
                     luz corta     14,2 v.
-Motor a 5000, luces apagadas 14,2 v.
                     luz posición    13,9 v.
                     luz corta       13,8 v.
Entiendo que el problema está solucionado.
Gracias a todos de nuevo por vuestros aportes.

Estupendo, gracias por los datos.

Lo voy a incluir en post fijos de mecánica por que lo veo útil.

saludos

[Eboure]

Excelente...!! Me alegro que todo saliera bien. Los parámetros de generación están perfectos en todas las variables. Como aporte técnico de manteniendo recomiendo limpiar los contactos, no cuesta mucho, únicamente se desenchufa y se le puede aplicar un producto como limpiador de contactos, con un cepillo de dientes o algo similar se limpia a conciencia y luego se enchufa. Esto podría ayudar mucho en este tema. Dependiendo del uso o el terreno en que se anda la moto, podría hacerse cada 10.000km. Saludos!!

[Contrevia]

Del chino no please.......

Rectifico: de la ferretería de la
Esquina, esa q te conocen por tu nombre.......


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[Contrevia]

Por mi lo doy como correcto. Si los empalmes están bien hechos ya no te ocurrirá eso en la vida.


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[robeitor]

Mirar como estaba mi conector......

[Eboure]

Qué bueno que lo notaste a tiempo. Es increíble la cantidad de suciedad que se deposita ahí. Por esto es que falla la conexión y en la mayoría de los casos puede ser prevenible. Bien hecho Robeitor.