Nueva BMW R 1200 GS 2013 refrigerada por agua

[Hellfire]

si claro ..... 4 litros.....y ademas dilo todo 4 litros cada 150 kilometros, que estos de las 990 se creen muy listospero no saben que los Km de bmw son de 1500 metros................espera ...............o no...... esto....... a ver................que no que no¡¡¡¡¡ buff que despiste , lo que queria decir es que para cuando la GS hace 1000 metros la 990 ya esta en los 1500 ¡¡¡¡ asi si claro¡¡¡¡¡ 
lo que pasa es que sacan los consumos de la media de velocidad del fayry y claro............puntas de 97 por hora y con el fayry encima que con todo el deporte que se mete esta en peso pluma, pues mira tu ..................  moñas ¡¡¡    

venga en serio, la moto tiene buena pinta, y para lo que esta pensada seguro que funciona muy bien, esteticamente creo que no ha ganado mucho y sobre todo creo que es muy continuista en este apartado, los cambion parecen piezas pegadas con la intencion de dar la impresion de ser una moto "mas joven".......pero creo que el slto estetico no es muy conseguido.
en cuanto al motor y demas ...........pues si que parece que han apostado por evolucionar........

Para lo que tu haces, píllate la GS nueva

[mica]

Muuuuy. Cara para nene

[Hellfire]

Muuuuy. Cara para nene

Yo voy detrás de algo como esto...












tralaralalalalalala 

[lebul]

Se ve bonita la Nuda 900............hay que ver como van las suspensiones en off-oad ( porque en una GS 800 son fatales)pero  puede ser una opcion viable 

[Raultype]

Espectacular la muda. No se como ira, pero con la pinta de ágil que tiene y seguro que anda muy bien.

[kodosero]

Se ve bonita la Nuda 900............hay que ver como van las suspensiones en off-oad ( porque en una GS 800 son fatales)pero  puede ser una opcion viable 

Esta en particular está preparada para la Pikes Peak creo y lleva el paquete hidraulico ohlins ttx, por lo que las suspensiones tienen que ir de fabula...

La version de calle lleva la Sach de 48 multirregulable q es una buena horquilla pero con recorridos cortos ya que es una moto de carretera...la Gs800 lleva las Marzocchi Shiver de 45mm que pese a que tienen unos años en enduro siguen cumpliendo mejor que muchas otras, pero la Bmw la monta "pelá" sin regulaciones y con unos muelles y tarados muuuy moñas...

[Hellfire]

Esta en particular está preparada para la Pikes Peak creo y lleva el paquete hidraulico ohlins ttx, por lo que las suspensiones tienen que ir de fabula...

Espectacular la muda. No se como ira, pero con la pinta de ágil que tiene y seguro que anda muy bien.

Se ve bonita la Nuda 900............hay que ver como van las suspensiones en off-oad ( porque en una GS 800 son fatales)pero  puede ser una opcion viable 

Me gustaría saber su peso real, pero creo que es una digna rival para la SE... ojalá KTM entrara al pique con una SE/Rally  700/800 bi y 160 kilos  .

Así cubriría el hueco entre la 690 mono y la nueva Adventure...es mi humilde opinión.

[Rudy]

LA VERDAD ES QUE LA NUDA SE VE GUAPISIMA Y CON UNA PINTA DE AGIL DE L LECHE, APUESTO POR ELLA

[mica]

Me parece una de las motos más feas que he visto hace tiempo .... De lo demás no tengo ni idea

[kodosero]

Me parece una de las motos más feas que he visto hace tiempo .... De lo demás no tengo ni idea

Hombreeee...esa preparacion si tiene un poco de pinta de "engendro"...pero la de calle no me parece fea, y en directo es una pasada, muy radical y debe ser una bomba para las carreteras de montaña: