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Ayuda.Nivel líquido refrigeración

Iniciado por Karl Mars, Septiembre 05, 2014, 03:36:29 PM

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Karl Mars

Muxas gracias Diego!![emoji6]

《Si has de elegir entre dos caminos,elige el del corazón,no te equivocarás》

"Si has de elegir entre dos caminos, elige el de corazón.No te equivocarás"

KTMota

Enhorabuena! Ahora ya puedes decir el nombre del vendedor que parece que al final a dado la talla.
SLT!
Presta a la mujer antes que la moto. La primera puede aprender, la segunda te la pueden estropear!

Karl Mars

Sí, el conce se llama Burras,en Barcelona.
El chico q me la vendió Xavi.

《Si has de elegir entre dos caminos,elige el del corazón,no te equivocarás》

"Si has de elegir entre dos caminos, elige el de corazón.No te equivocarás"

JJG

Me alegro de que te lo hayan solucionado


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findus

Una duda, cuando cambiáis vosotros el retén y el eje, también ponéis una nueva junta a la tapa del motor?

javyhesa

Es lo recomendable.  En mi caso,  en el concesionario me "permiten"  devolverle la junta nueva si no la uso.  Así que desmonto,  y si veo que esta bien,  no la cambio.  De todas formas,  la respuesta correcta es que es recomendable cambiarla

Enviado desde mi JY-G2F mediante Tapatalk


findus

Y como se sabe si se puede reutilizar, que lo que marca la decisión.
Un saludó

javyhesa

Cambiala,  y ya está ;D

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findus

Cita de: javyhesa en Septiembre 18, 2014, 06:25:55 PM
Cambiala,  y ya está ;D

Enviado desde mi JY-G2F mediante Tapatalk

jajaja, mira que listo ;), para eso note pregunto.
La cambiare.

JR8

Lo mejor es cambiarla porque separa en alguna zona el aceite del agua y es poco dinero. Una minifuga y vuelves a laa andadas.
KTM 990 Adv, Kawasaki KLE 500, BMW R80GS, Kawasaki GPZ 400, Honda XL125, Vespa primavera, Honda vision 50, chupete, ...