Inyectadas. Gestion de la centralita con TuneECU.

Hola,

He estado buscando las piezas para hacerme el cable y solo he  encontrado el cable usb-odb2 .¿Alguien sabe donde conseguir el conector y el cable OBD2 hembra?

Salu2.

[CAGANER]

El conector de 6 pins de KTM no es imprescindible.

Puedes empalmar a cada uno de los 3 cables un trozo de clip recto. Solamente hay que tomar precaución de no cruzar los cables y aislarlos convenientemente.

El cable OBD2 (sin el usb) lo encuentras en ebay. Busca por obd2 male female. Lo cortas por la mitad y usas el obd2 macho

http://www.ebay.es/itm/OBD2-OBD-II-16Pin-Male-to-Female-Extension-Cable-Diagnostic-Tools-Extent-30cm-/350673047110?pt=US_Adapters&hash=item51a5be0e46#ht_2748wt_1007

Perfecto, gracias caganer... 

Es curioso que sea mas barato el cable completo que el cable con un solo conector (en páginas webs de componentes electrónicos).

Salu2.

[lebul]

Estaba buscando en el "Tuneecu.com" el mapeo de las ADV normal ( blancas o azules)del 2012 y no lo encuentro.
Estan solamente los mapeos de la ADV R 2011 ( standard o con akrapoviç).
Supongo que al tener el mismo motor que la ADV R , las ADV normales ( blanca o azul) tienen el mismo mapeo que las  ADV R del 2011.
Por ende , si pongo los Akras en mi ADV 2012 standard , le puedo pegar el mapeo de la ADV R 2011 con Akras .... ¿ CORRECTO?

[lebul]

Que pasa.......nadie lee mas los post "inyectadas "?

[OscarT]

Puedes poner los mapas 'R' sin problemas solo cambian sobre los 'ABS' en que estos últimos cierran las mariposas secundarias a altas revoluciones para cortar un poco la potencia máxima y diferenciarlos de las 'R'.  A partir de 2009 es recomendable actualizarse a mapas 2011 versión R.

[lebul]

Puedes poner los mapas 'R' sin problemas solo cambian sobre los 'ABS' en que estos últimos cierran las mariposas secundarias a altas revoluciones para cortar un poco la potencia máxima y diferenciarlos de las 'R'.  A partir de 2009 es recomendable actualizarse a mapas 2011 versión R.

Gracias Oscar...pero ademas , tratandose de una 2012 ABS ( la blanca con el logo KTM grande y el chasis naranja) esta ultima ya trae el motor de la R , asi que para mi , los mapeos son los mismos que una R (2011 o 2012)

Gracias Oscar...pero ademas , tratandose de una 2012 ABS ( la blanca con el logo KTM grande y el chasis naranja) esta ultima ya trae el motor de la R , asi que para mi , los mapeos son los mismos que una R (2011 o 2012)

No le pongas el de la R negra, sería dificil mantener la rueda delantera en el suelo...

[lebul]

No le pongas el de la R negra, sería dificil mantener la rueda delantera en el suelo...

Aiiiiiiiiiiiii, no sabía que que había que ponerla en el suelo!!!!!

Hola,

Ayer estuve intentando conectarme a la ECU de la moto con un cable que conseguí en Ebay (USB-ODBII) junto con un cable negro ODBII y no lo conseguí  . El driver lo instaló W7 de forma automática y he intentado instalar el que está aquí  http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm pero no lo reconoce . ¿Habré comprado el cable equivocado? El cable es un KKL VAG-COM for 409.1.

Alguno que tengais el cable operativo, ¿que cable y que driver instalásteis?

Saludos.