No se si podre dormir, mañana es un gran dia.

Buenas Noches, a todo el foro.

Estoy muy contento, pero que muy contento. Como vereis acabo de llegar al foro y quiero compartir este momento con todos vosotros. Acabo de decidirme por la compra de esta maravilla burraca, la 990 adv., joder tios vaya maquinon.
Me la voy a comprar nueva con la promoción del IVA.
Os comento cuales han sido mis mudas, elegir entre la R y la no R.
El tema suspensiónes, para mi es muy importante, aunque tenga que ponerme zancos en los pies, jejeje. La R es la que me va.
Que no tenga ABS, a mi particularmente no me da "miedo" hablamos de ir en carretera, pero me gustaria optar a ello para poder ofertarla con ABS, cuando tenga que venderla, personalmente pienso que para los más noveles la moto se vende mejor.

Me he pensado muy seriamente en comprar la no R limited edition, que ta la dan con maletas, defensas etc.. y luego yo cambiarle horquillas y amortiguador.

Por cierto como va ese ABS funciona bien, o se lleva todo el tiempo desconectado.
Un saludo a todos, y espero poder colaborar en lo que pueda.

Bienvenido y elijas la que elijas sera buena elección..

Fotitos de la maquina cuando la tengas!!

Si te gusta la R y legas al suelo la R. Mejor para campo sin dudarlo, yo tengo la normal pero porque en la R no me puedo ni subir.

Bienvenido y a mí, me daría miedo el no llegar al suelo 

[montambique]

Bienvenido y enhorabuena por tu proxima adquisición. Yo tengo una 2009 normal, ahora si tuviese que escoger tiraria a por la R.
Un saludo.

Bien venido desde Guadarrama, yo tengo una R y estoy encantado por carreteras de montaña es un tiro y por pistas a mi personalmente me supera, ademas he cogido una  normal y los frenos a mi gustono tienen nada que ver

saludos,

la R no está mal, pero todo el mundo sabe que las carburadas son las que mas corren

y para todo lo demás, master card, eso sí, mas vale KTM en mano que llamaja o jonda rondando por ahí, que son lavadoras, no motos

[ALBERT]

Hola, bienvenido desde Catalunya.

Para mi lo primordial entre la R o la normal es el uso en campo que le vayas a dar.

No tiene sentido no llegar bien al suelo si no la vas a usar mucho por lo marron .... por lo menos para mi.

De todas formas, vas a disfrutar seguro escojas la que escojas.

Saludos y suerte

Bienvenido desde Cataluña.
Yo opino como el compañero..sea la que sea vas a disfrutar igual de la maquina.

V`s

[OscarT]

Si no me equivoco creo ahora la R tiene como opcion el ABS, por otro lado subir las suspensiones al modelo normal puede rondar unos 1.000€.  Para un uso trail madiquita como el que hago yo con el modelo normal no hago topes de suspension pero si eres un jorquer mejor la R