Qué has hecho hoy en tu KTM?

[gon_siempretacos]

Te va tocar ponerle valvuline.... aunque ese consumo seguro que esta dentro de las tolerancias del fabricante...

 


1l casa 3.000km, os parece mucho?? Para el uso que le doy... no veo consumo mas logico que este!  Hombre si no gastara nada estaría mejor, pero...  dentro te tolerancias muy por encima, el fabricante seguro tiene como limite 1l cada 1.000km. Eso si me parece excesivo.


Tambien es verdad que me gusta llevarlo por encima de la mitad, en el viaje a Marruecos por ejemplo no tuve que rellenar nada (+3000km), en el minimo se mantiene mucho mejor y seguro que gasta menos. Ahí me la jugue por que los ultimos dias fueron muy tranqui.

Pero en los ultimos meses entre los entrenamientos para el Rally y el Rally, no me la quería jugar... la varilla a tope! 


Haber que tal anda tu consumo Castrol VS Motorex....

 


1l casa 3.000km, os parece mucho?? Para el uso que le doy... no veo consumo mas logico que este!  Hombre si no gastara nada estaría mejor, pero...  dentro te tolerancias muy por encima, el fabricante seguro tiene como limite 1l cada 1.000km. Eso si me parece excesivo.


Tambien es verdad que me gusta llevarlo por encima de la mitad, en el viaje a Marruecos por ejemplo no tuve que rellenar nada (+3000km), en el minimo se mantiene mucho mejor y seguro que gasta menos. Ahí me la jugue por que los ultimos dias fueron muy tranqui.

Pero en los ultimos meses entre los entrenamientos para el Rally y el Rally, no me la quería jugar... la varilla a tope! 


Haber que tal anda tu consumo Castrol VS Motorex....

es coña tio, que está muy bien para la cera que le das tu a la moto..., y como bien dices para ktm,  1 l a los 1000 Km es ok...
De todas formas el tema del aceite en esta moto está mal parido...
La 1190 lleva ya un ojo de buey creo... (esperemos que no salte el cristal ..jeje)

El consumo de castrol ya te contaré..., aunque el motor a mi me suena mejor con este aceite...

Gassss!!

Pues hace unos días vi que tenía tres radios rotos detrás en el lado izquierdo.

Por lo que hoy le he pegado un repaso a todos por si se me había escapado alguno donde fuese, pero no he visto más.

Ya tengo el material encargado en Ortiz, más una cubierta trasera, no sea que la combinación de slick trasero, asfalto y puño de gas me haya maleado el tema; aunque allí ya no radian, pero tienen a alguien nuevo en Málaga.

La mía tiene 43.000 km, y con 40.000 le cambiamos el kit de transmisión, y no lo dudé, le pusimos el original. Mi técnica: limpiacadenas y lubricante del blanco MOTOREX , no es barato, pero me gusta.

Quitar el snorkel y poner un prefiltro UNI.
Ah!, y dejarla 15 min al ralentí, jejej   



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[robeitor]

Cuando la pruebes, aprietala a fondo, a ver si se ahoga en algún momento.

Saludos

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Cuando la pruebes, aprietala a fondo, a ver si se ahoga en algún momento.

Saludos

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ok ya te cuento..., espero que no pase. Quizá con el fitro de papel y el UNI si, pero con el BMC no debería.

Saludos.l

[gon_siempretacos]

Me gusta!!

Ese prefiltro, parece mas pequeño no? También has tenido que anular la guantera?

Me gusta!!

Ese prefiltro, parece mas pequeño no? También has tenido que anular la guantera?

Negativo, no hay que tocar nada ni anular guantera, cabe perfecto,  solo quitas el snorkel y pones este.

[gon_siempretacos]

Cojonudo entonces!


Me tengo que hacer con uno si o si! Al igual que el filtro de espuma, estoy cansado de cambiar filtros de papel, y no poder llevarlo siempre bien limpio... 

[robeitor]

Cojonudo entonces!


Me tengo que hacer con uno si o si! Al igual que el filtro de espuma, estoy cansado de cambiar filtros de papel, y no poder llevarlo siempre bien limpio... 

Si quieres llama aOrtiz y dí que vas de parte del foro, o te lo gestiono yo.

Saludos

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