Rejilla de radiador

[xunguitos]

Buenas, yo tambien me hacia esa pregunta si realmente el protector de reja refrigera mas que el de plastico de serie e iba a fabricar una reja casera per visto que no soluciona el problema y que incluso se vuelve a la de plastico ya no pierdo el tiempo en fabricar una.
Si me equivoco corregitme que estamos aqui para comunicarnos y aprender cosas nuevas.

[kodosero]

La rejilla original de plastico es del tipo que montan las motos de campo, y efectivamente al ser muy cerrado refrigera peor...incluso en el manual de la moto dice que solo se monte em invierno y en caso de off road...Por eso creo q es un error llevarla puesta cuando llega el calor

Yo ahora en verano la llevo quitada y sin ella mejora un monton la refrigeracion. Quiero fabricarle una de rejilla liviana por proteccion, y en invierno cuando le ponga los tacos le pongo la rejilla "endurera"

Saludos

[roberto06]

Yo me hice también una con el mismo tipo de rejilla, pero sin usar la de plástico, que conservo por si hace falta con barro.

Sencillamente compré un trozo en L&M, puedes elegir más o menos tupida. Una intermedia es suficiente para evitar chinazos y que se doblen las celdillas. La recorté de forma que cubriese toda la superficie del radiador, la doble un poco, la pinté con spray negro y la atornille en su sitio con sus mismos tornillos y unas arandelas.

Ligero, fácil, barato y mejor refrigeración imposible. Es como no llevar nada (entendámonos...).

Saludos

[Dieguen]

muy buena idea!
en mi moto tengo esa rejilla bien, lo único que se ha quitado bastante la pintura negra. Estoy por pintarle con un rotu permanente a ver si mejora.

[Rudy]

Yo en la original le hice con mucha paciencia unos talados en forma de panal y bueno.... parece que refrigera un poco mejor, que nunca viene mal.

[Nummer]

Yo en la original le hice con mucha paciencia unos talados en forma de panal y bueno.... parece que refrigera un poco mejor, que nunca viene mal.

Hola Rudy, podrias subir alguna foto? Gracias!

[Rudy]

Pues claro que si, faltaria más.

Enviado desde mi GT-S5570 usando Tapatalk 2

[Rudy]

Ahi estan..........

Enviado desde mi GT-S5570 usando Tapatalk 2

[Nummer]

Ok, Gracias por el reportaje!    La cosa es que tengo mis dudas, porque he oido recomendaciones de todo tipo. (cambiar por otra mas ventilada o conservar la original) Es cierto que la original es la que mas protege de piedrecitas, barro...pero por otro lado, si se va a hacer un viaje en largo en Verano y solo vas por asfalto...quizas sea buena idea ponerle otra y al volver colocar la original. No se, me hago un poco de lio, quizás sustituyendo escapes originales, la moto ya respira mejor y no hace falta mas...Ya veré. Gracias otra vez!

[kodosero]

Ok, Gracias por el reportaje!    La cosa es que tengo mis dudas, porque he oido recomendaciones de todo tipo. (cambiar por otra mas ventilada o conservar la original) Es cierto que la original es la que mas protege de piedrecitas, barro...pero por otro lado, si se va a hacer un viaje en largo en Verano y solo vas por asfalto...quizas sea buena idea ponerle otra y al volver colocar la original. No se, me hago un poco de lio, quizás sustituyendo escapes originales, la moto ya respira mejor y no hace falta mas...Ya veré. Gracias otra vez!

No te calientes jeje...En invierno si andas por campo montas la original, y en verano por asfalto se la quitas...Asi de simple, son dos tornillos y tardas unos 30 segundos...

Saludos

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2