Para campo sí haces zonas lentas, mejor 45 detrás, ya que te evita ir tirando de embrague como pasa con el plato de 42. En carretera son unas 500 rpm más a la misma velocidad, es decir Pelin más de consumo...
Yo lo cambie xq se me caló la moto yendo en primera despacio y de pie y no salí por orejas de milagro.... 
llevo una did 525 vx .
Saludotes
A qué km cambiaste Migue???
