muchas gracias a todos, no generalmente miraba el nivel según el manual, en caliente, tras haber reposado un rato, y sobre el caballete... cuando el aceite esta muy limpio, apenas se ve la marca, y hay que mirar bien para ver el nivel en la barilla. En cuanto al consumo, mi moto no consume apenas, he tenido esa suerte, siempre me ha gustado calentarla bien antes de usarla supongo que eso ayudará.
Respecto a la altura del radiador de aceite, debajo del faro, la mayoría que he visto en lc8, van ahí...
El otro día le subí una gotina el relentí, y parece que mejor, lo hice un momento en el que me estaban sonando las cadenas, y parece que se disimuló algo, y de momento no lo ha vuelto a hacer, aunque tb he estado épocas largas sin que me sonara el tactac...así que tendré que vigilarlo una temporada...
gracias a todos, os iré informando.
Nacho.
