MOtor Arranque KO 950 ADV (SOLUCIONADO)

[Ferdinando]

¡Tienes que besarme el culo para lo que te estoy escribiendo! Suerte para ti que me gustan las chicas [emoji12]

[Ferdinando]

El código del sello

SHAFT SEAL RING 12X20X5 B
0760122050

Quieras otro? [emoji12]

[giro]

Ya que estas, si encuentras mucho aceite en el airbox, tienes que cambiar el sello (??no lo se como se dice)  en la tapa...
Es lo que está abajo a el engranaje en la segunda foto

No he encontrado mucho aceite, de echo nada, así que no me lio mas.

Una pregunta: ¿Porqué pusieron esa pieza en la 2005 si ya iba bien la 2004? ¿Que sentido tiene? Y, al poner la 2004 no puede ocasionar otros problemas? Tu lo has probado personalmente....?

Gracias!!

PD: mariconadas no, salen muy caras! 

[Ferdinando]

La pusieron para preservar el motor eléctrico pero después vieron que no tenía bastante espacio porque hacía el problema que tu tienes y nel 2007 actualizaron con la capa más grande. Pero de 2007 el limitador es así fuerte que trabaja como el engranaje fijo anterior... Quien tiene el model de 2007 nunca ha escuchado el ruido.   Por lo que es muy fuerte. Así yo tenía a casa un vejo motor 950 de mi amigo que pasó a 990 con carburadores... Y cuando un otro mi amigo tenia problema en la su 2006 yo hacía esta comprueba... Y todo trabaja bien hace 40.000 km

[Ferdinando]

Espero que se entiende lo que escribo porque estoy estudiando español [emoji24][emoji24][emoji24]

[javyhesa]

Yo sigo sin entender que tiene que ver el aceite del airbox con ese sello

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[Cherokee]

Yo sigo sin entender que tiene que ver el aceite del airbox con ese sello

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http://www.ktmlc8.es/index.php?topic=1599.0

Quizá se refiere a esto. Lástima las fotos...

[javyhesa]

http://www.ktmlc8.es/index.php?topic=1599.0

Quizá se refiere a esto. Lástima las fotos...

Muchísimas gracias,  me has acabado de aclarar las dudas.


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[javyhesa]

El código del sello

SHAFT SEAL RING 12X20X5 B
0760122050

Quieras otro? [emoji12]

Gracias compañero... Mañana mismo lo pido

Un saludo

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[Ferdinando]

ahora estoy de ordenador y puedo insertar foto..
el sillo es el numero 11 que ves en adjunto.. y va en la capa de el rotor que tu vas a desmontar (es lo que decia antes en tu segunda foto)