MOtor Arranque KO 950 ADV (SOLUCIONADO)

[edu258]

Ferdinando

No te fies, a este no le sacas nada gratis.............

[javyhesa]

Jaja

Enviado desde mi JY-G2F mediante Tapatalk

[Ferdinando]

Ya que estas, si encuentras mucho aceite en el airbox, tienes que cambiar el sello (??no lo se como se dice)  en la tapa...
Es lo que está abajo a el engranaje en la segunda foto

[Ferdinando]

Abajo no detrás

[Ferdinando]

Otro consejo, en el rotor tienes que poner loctite fuerte y expresar muy bien los 6 tornilos así cuando cierras la tapa puede estar tranquilo para 50.000 km

[Ferdinando]

Y pagar de beber a todos cada salida en moto

[Ferdinando]

He encontrado los datos para cerrar los tornillos del rotor aquí
http://forum.lc8.info/download.php?id=37815&sid=f7eb4585cb861a7e2a1f3f156aedb85b

[javyhesa]

Y pagar de beber a todos cada salida en moto

Eso eso,  lo demás no es tan importante... Esto si


Enviado desde mi JY-G2F mediante Tapatalk

[javyhesa]

Ya que estas, si encuentras mucho aceite en el airbox, tienes que cambiar el sello (??no lo se como se dice)  en la tapa...
Es lo que está abajo a el engranaje en la segunda foto

Yo me encuentro aceite en el airbox,  todo viene del tubo del desvaporizador.  Este sello que comentas es mi problema?

Slt!

Enviado desde mi JY-G2F mediante Tapatalk

[Ferdinando]

Si...pagas pagas