Purgadores de horquilla

[arquimoto]

Estaba mirando accesorios para la 990 y como en tema de suspensiones sigo curioseando a ver si aprendo algo, al ver los purgadores  de horquilla de KTM quer?a preguntaros si son utiles (uso: 80% negro en plan sport y 20% marron por pistas mas a o menos pedregosas). y ?como y cuando se usan?

Gracias por anticipado

[ata]

se usan siempre
por lo negro y por lo marr?n, y lo purgas tantas veces como quieras
adem?s, por 20 aurelios.....

[alijito]

Los pobres usamos el destornillador

[norecama]

cuanto purgador anda suelto por aqui....

[jic8]

Yo soy tambi?n de destornillador  , si es util, en el libro de instrucciones de la 990 del 2008 dice que ante una fuga de horquilla que no se lleve al mec?nico que primero se purge el sistema y funciona lo he comprobado con la 950 de mi hermano.

Un saludo

[arquimoto]

Pues... t? mu claro... gracias compa?eros.

[claferal]

Purga cada 1000km de asfalto y cada vez que salgas por campo

[jorquer]

Yo los puse y los quite, no eran los de ktm pero no me gusto como iba la suspension con ellos y eso que no deberian influir.

Revente retenes con elllos aunque sin ellos supongo que tambien. LA gente encontraras de todo los pro y los encontra, yo soy encontra. Destornillador

[julianet]

CONSEJO PARA LOS DEL DESTORNILLADOR, CUIDADIN CON EL TORNILLO, YO EN UNA EXC LO QUITE EN EL CAMPO, SALTO Y CASI TENGO QUE VOLVER ANDANDO

[claferal]

Los purgadores son realmente comodos y te permiten purgar cuando quieras. As? no tienes pereza en hacerlo. Por contra son realmente fragiles. La rosca que tienen es muy fina y el cuerpo hace mucha palanca. As? un golpe en su cuerpo hacen que se rompa y te dejen tirado.

As? para uso por el pais los purgadores. Para viajes donde lo importante es volver los tornillos. Otra opcion es llevar un juego de tornillos y los purgadores puestos. Si se joden metes los tornillos