Desactivar el ABS

[mica]

no tienes perdida , sigue el macarron del sensor trasero, y puentea cualquira de los dos cables que lleva dentro

[ermanu3065]

A mí no me gusta cortar cables y empalmarlos con un interruptor , a lo largo es una fuente de averias , sulfataciones malos contactos etc, preferiria el fusible y sin problema , un saludin

[CAGANER]

y montar interruptor en el fusible?

[mica]

Pues también,  pero seguirás teniendo que cortar un cable.....  Y naturalmente tienes que mantener el visible operativo,  si hacer unos empalmes curiosos y estafados no tiene porque dar problemas

no corten nada, yo tengo una ktm 990 adventure y se desconecta con el boton del trip

El ABS se sirve de serie pero afortunadamente se puede desconectar simplemente con pulsar uno de los tres pequeños pulsadores que hay en el cuadro de instrumentos. Basta con aguantarlo unos segundos con el motor en marcha y la moto parada para disfrutar de la libertad a la que invita la Adventure una vez dejas el asfalto, donde el ABS no es en absoluto recomendable.

[javyhesa]

Eso si es un reflote...  Mas quisiera el titànic

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[robeitor]

no corten nada, yo tengo una ktm 990 adventure y se desconecta con el boton del trip

El ABS se sirve de serie pero afortunadamente se puede desconectar simplemente con pulsar uno de los tres pequeños pulsadores que hay en el cuadro de instrumentos. Basta con aguantarlo unos segundos con el motor en marcha y la moto parada para disfrutar de la libertad a la que invita la Adventure una vez dejas el asfalto, donde el ABS no es en absoluto recomendable.

Hola Gusano15!

Preséntate  como es debido por favor.

saludos

no corten nada, yo tengo una ktm 990 adventure y se desconecta con el boton del trip

El ABS se sirve de serie pero afortunadamente se puede desconectar simplemente con pulsar uno de los tres pequeños pulsadores que hay en el cuadro de instrumentos. Basta con aguantarlo unos segundos con el motor en marcha y la moto parada para disfrutar de la libertad a la que invita la Adventure una vez dejas el asfalto, donde el ABS no es en absoluto recomendable.

El tema está que tienes que desconectarlo cada vez que apagas la moto. Si no, creo que todos sabemos desconectarlo...jejeje
Acuérdate de ello, si no, te acordarás de mí en la primera curva cuando inicies una parada!!!
Como dice Robeitor, hay que presentarse!

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Yo en la 990 llevo solo el trasero desconectado y en la 690 tambien. El delantero va de p m en campo.

[Boladevil]

Yo en la 990 llevo solo el trasero desconectado y en la 690 tambien. El delantero va de p m en campo.

El delantero va bien hasta que despegas las ruedas del suelo y cuando cae tienes que frenar y estas sin tacto en la maneta por estar el abs saltando...

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