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Para convertirlas sin gastarte un pastizal, hay que sellar la cabeza de los radios. Es un poco chapucilla porque si doblas la llanta complica la reparación, pero la forma de la llanta me dijeron que no habría problema y que talonaría bien.El sellado se hace con algún tipo de masilla y luego cinta vulcanizable, o eso me pareció entender.Yo me lo planteé porque no suelo bajar de 1,9-2 Kg y eso lo aguanta sin inmutarse, pero ahora voy a cambiar a ruedas más camperas y lo he parado. Por cierto, los K60 Scout son tubeless
Tambien existe un kit de radios y tuercas de los radios con junta torica de alpina para hacer estancos los radios.Se llama Alpina TTS, no se como se apellidara, ni si funcionara bien.http://www.goldentyre.es/pdf/alpina.pdf
Compis para transformar las llantas y no meter cámara se vende un Jot de transformación ya se comentó hace tiempo en el foro pero creo recordar que claferal lo conocía y no le gustaba nada el sistema
Perdonad mi ignorancia, pero que ganais haciendo las ruedas Tubeless??Pensaba que era una ventaja llevar tu camara de repuesto por si las moscas....Gracias