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Soldar o cambiar escape?

Iniciado por jorquer, Septiembre 03, 2010, 11:25:25 PM

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robeitor


Quino

roberto, a mi estas cosas no me las contaste al principio
jajajajajajajaajaja

a ver si le pierdo un poco el cariño a la mia y la desmonto para familiarizarme con ella.

muy buena soldadura.

y para mi la mejor opcion.
si cambias el colector por otro igual, terminara rajando igual.

y si vuelve a romper por ahi, vas aun tornero y que te envuelva la zona con uan plancha del mismo metal y suelde. asi seguo que no rompe mas

ECHARME MOTO QUE BARRO YA TENGO

robeitor

 :D :D

me pasó hace poco ;)


pero suele pasarle a muchas, sobre todo si hacen el cafre por el campo jejeje

KTMota

Recupero este hilo ya que a la mia le ha pasado algo similar, ha saltado el casquillo con la sonda lambda dejando un boquete de dimensiones considerables.
Rober, aguantó esa soldadura? Alguien mas con experiencias similares?

SLT!
Presta a la mujer antes que la moto. La primera puede aprender, la segunda te la pueden estropear!

robeitor

Bien hecho al reflotar el tema ya abierto.

Pues el mio sigue aguantando,  lleva ya unos 50.000km hechos de leña y ahí está,  eso sí,  la soldadura tiene que ser como dije.

Un saludp

Enviado desde mi LC8


frc

Cita de: KTMota en Abril 27, 2014, 09:07:28 AM
Recupero este hilo ya que a la mia le ha pasado algo similar, ha saltado el casquillo con la sonda lambda dejando un boquete de dimensiones considerables.
Rober, aguantó esa soldadura? Alguien mas con experiencias similares?

SLT!
Ya te lo decía que lo llevas demasiado tapado y por algún sitio tiene que reventar con la caña que le das ;).  Fuera de bromas  que lo puedas arreglar fácil para poder salir pronto. Un saludo
Lo importante no es saber no tener el telefono del que sabe.

KTMota

Gracias Rober, probaremos a soldar.

FRC, ahora si que va desahogada XD

SLT!
Presta a la mujer antes que la moto. La primera puede aprender, la segunda te la pueden estropear!

edu258

Andreu es la que esta al lado de la tapa de la bomba de agua ???, fue un golpe o simplemente se despego la soldadura ??
KTM Adventure S, YAMAHA WR450F, KTM 690 enduro R, KTM 250 EXC, HONDA Africa Twin 750 , Daelim NS 125 X

KTMota

No Edu, es el del cilindro trasero, en la curva que se mete entre el vasculante está soldado un casquillo para la sonda lambda. Por fatiga se acaba rajando. En mi caso no solo se rajo sinó que salieron despedidos casquillo y sonda dejando un boquete de impresión.
Por cierto, a la tuya tb le pasará XD

SLT!
Presta a la mujer antes que la moto. La primera puede aprender, la segunda te la pueden estropear!

javyhesa

Jaja...  Ahi ahí Andreu...  A Edu hay que ir animándolo :P