Pues llevaba un tiempo algo mosca, no sé si era inyección, bomba o filtro.
Pero el tema es que al dejarla parada unos días, al ir a arrancar era como si no le llegará combustible (circuito vacío), y una vez arrancada le costaba mantener relenti y fallaba un cilindro de vez en cuando o varias veces seguidas.
Al final todo solucionado gracias a metalube tratamiento gasolina.
No tengo nada que ver con la marca, pero en un niva que tuve, el tratamientp de aceite me quito todos los ruidos, y esta vez, en vez de comprar el específico de moto que vale un cojon y viene muy poquito, he comprado el de coche.
18€ que da para 2 usos intensos.
Ya arranca bien y no fallan los cilindros.
Hay que decir que en 70.000 kms llevo cambiados 3 kit de filtro
