Qué has hecho hoy en tu KTM?

[robeitor]

Buena ñapa!

Tiene un botón más no?

Cuál es? Dónde la has pillado?

Un saludo y gracias por compartir.

[iesm1975]

Muy buenas chavales, aquí os pongo un pequeño brico , he cambiado la piña de luces original por una pirata.
Tras 11 años y mucha tralla ha dicho basta.

El brico es una tontería, solo hay que cortar las fichas y empalmar cables.
Lo de los cables es más lioso ya que los colores no coinciden, pero se hace en un rato.

Lo que no es una tontería es el ahorro, bueno, mejor dicho evitar que te roben.
La piña original cuesta 160€ y la pirata 15.

Buen brico Quino, gracias por el aporte.

Yo lo último que he hecho es montar una botonera derecha de Lc4 con corte de luz para que al girar de la llave no tenga las luces encendidas y toda la energía de la batería vaya al motor de arranque. La pillé en ebay usada pero como nueva!!!

Por cierto, la que tenía montada que está perfecta la estoy vendiendo por si a alguien le cuadra.
https://imgbox.com/v5nxAMyd

Si, tiene para poder llevar las luces apagadas.
Lo he pillado en Amazon

Pues hace unos días llevé la moto a la ITV ya que ahora está con ruedas de asfalto y llevaba sin ir unos pocos años con ella.

Cuál mi sorpresa que solo me la echaron para atrás por el escape (ruido y no tener el papel de homologación)

Así que nada, a la vuelta de vacaciones la volveré a llevar.

Subiré un brico poniendo aislante térmico a los colectores y después os contaré si funciona

[robeitor]

Años sin pasar itv o sin ponerle neumáticos de asfalto?  Jaja

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Sin pasar la ITV, en 11 años solo ha ido 1 vez 🤣🤣🤣🤣

Neumáticos de asfalto son los 1° que le compro 🙈🙈🙈🙈🙈

[robeitor]

Sin pasar la ITV, en 11 años solo ha ido 1 vez

Neumáticos de asfalto son los 1° que le compro

Jaajajja
Que tiparraco estás hecho!

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[iesm1975]

Pues haciéndole caso a Robeitor, he desmontado de nuevo la bomba de gasolina por la pequeña pérdida que había después de montar filtros nuevos y efectivamente se había quedado pillada la tórica pequeña y por ello salía algo de gasolina que la grande no terminaba de parar, quizás por falta de apriete para no pasarme de vueltas!!!....montando junta nueva y volviendo a comprobar y lista!!!...no era casi nada lo que perdía pero el garaje siempre olía a "Ó de 98"!!!

[robeitor]

Pues haciéndole caso a Robeitor, he desmontado de nuevo la bomba de gasolina por la pequeña pérdida que había después de montar filtros nuevos y efectivamente se había quedado pillada la tórica pequeña y por ello salía algo de gasolina que la grande no terminaba de parar, quizás por falta de apriete para no pasarme de vueltas!!!....montando junta nueva y volviendo a comprobar y lista!!!...no era casi nada lo que perdía pero el garaje siempre olía a "Ó de 98"!!!

jajaja

Son muy puñeteras esas tóricas!

Pues hoy tras 11 años con la moto, he dado con un aceite que me ha sorprendido.
Es este:
ACEITE GRO GLOBAL RACING 10W50 4T 4 LITROS

La moto suena mucho más redonda, el cambio de marchas va mucho más suave y alcanza la temperatura de funcionamiento y se enfría luego mucho antes.

Todo tiene que decirse, lo he pagado a precio de oro al comprarlo en el conce de sevilla (pa matarme), pero bueno no hay mal que por bien no venga.

Normalmente usaba el castrol topegama.

Ni que decir tiene que no soy accionista de la marca jajajaja. Es solo por compartir el descubrimiento