Qué has hecho hoy en tu KTM?

Prometido!!
En cuanto tenga un momento para sacarla de noche hago un video en algún camino donde se vea bien el cambio de luz.

Esperamos ansiosos ese vídeo!

Sabes si cabría detrás de la rejilla?

Otra duda, en la web hablan de una disposición de led's con mas o menos ángulo, esto lo elijes al pedirlo o según la instalación activas unos u otros?

Gracias

[TUONO]

Esperamos ansiosos ese vídeo!

Sabes si cabría detrás de la rejilla?

Otra duda, en la web hablan de una disposición de led's con mas o menos ángulo, esto lo elijes al pedirlo o según la instalación activas unos u otros?

Gracias

Detrás no cabe, está el CDI, por eso queda un poco asomado por delante de la pantalla, no puede ir más atrás.
En este foco vienen repartidos los leds. Cuatro leds son de tipo Spot y  los otros cuatro de tipo Flood. Los Spot son como de larga distancia y los Flood, con un ángulo mayor, iluminan más corto pero más abierto. En el foco de 6 leds y 18W sí que eliges si lo quieres de un tipo u otro, pero todos iguales.

[TUONO]

Ahí van un par de vídeos de las luces recién cocinados.
Siento la calidad de la imagen, están grabados con el móvil y la cámara no se lleva muy bien con la noche. La iluminación en ambos casos es algo mejor de lo que se ve en el video. En cualquier caso se percibe la diferencia entre la luz corta de serie y la luz del LED auxiliar.

[robeitor]

Muy bueno los vídeos!!

Gracias!!

Muchas gracias por el aporte!...se ve de lujo!

Que pasada de luz!

Enviado desde mi Aquaris E4 mediante Tapatalk

Una pregunta tonta... El alternador genera suficiente corriente para luces cortas, estas luces auxiliares de 40w, cargar batería y gps por ejemplo?

Una pregunta tonta... El alternador genera suficiente corriente para luces cortas, estas luces auxiliares de 40w, cargar batería y gps por ejemplo?

Sin tener datos del GPS, a priori, creo que no tendrías problemas, si no recuerdo mal los faros auxiliares oficiales de KTM para nuestro modelo son halogenos de 55W cada uno, osea un consumo extra de 110w....si no estoy equivocado el alternador genera 450w, desconozco que consumo se deriva para la carga de la batería, pero entiendo que el alternador genera lo suficiente para alimentar la moto y los accesorios oficiales.

Otro ejemplo: los faros de serie son de H7-55w las cortas y H3-55w las largas, y al conectar las largas no se apagan las cortas, se complementan...así que entiendo que al llevar la barra de 40w mas las cortas estarías 15w por debajo del consumo de las cortas mas las largas.

Por favor, si estoy equivocado comentarlo y así salimos de dudas!

Saludos.

[lumarma1]

Vaya tela que luz

[Boladevil]

Muchas gracias por los videos tuono, yo ya me he pedido uno igual.

Enviado desde mi D2303 mediante Tapatalk