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Ayer sacar la bicha del taller le tocaba revisión. Reglaje de válvulas que al final no se hizo, cambio de aceite de motor, filtros, cambiarle todos los líquidos, embrague, frenos y refrigerante. Me lo hizo un amiguete mio miembro del foro ktmspain y que se ha puesto por su cuenta con su socio en una nave del polígono Los Cipreses de Castellón se llama Pedro y el taller Dohcs Motor. Buenos chicos y mecánicos le pegan a coches y motos.
Pues yo me lié la manta a la cabeza y me decidí de una vez a cambiar los discos de freno, que los mios mas que flotantes estaban en suspensión gravitatoria, al final le he montado unos ng no flotantes (delanteros y traseros), puestos en casa por 200,95€, y como ya me tocaba cambio de filtro de aire si o si, le he montado uno de espuma 60€ incluido portes y ya no me gasto mas en filtritos de papel. Aparte mientra me llegaban las piezas la desarme casi por completo (limpieza, engrase, tornilleria en inox y alguna mejora mas que le he hecho).las impresiones de los dos cambios de momento muy satisfactoria aunque aun tengo que hacerme a ellos.no utilice la moto hasta que puse los pies en una ruta con el CTA por las arenas de Huelva (la termine la noche antes), en dirección ha mejorado muchisimo ya que los discos pesan bastante menos que los de origen, y con el nuevo filtro sube de vueltas que es una gozada, respira estupendamente, creo que ya no me hace falta ponerle el piñon de 15
Por cierto, tengo los patrones de todos los adhesivos, por si alguien los necesita para fabricarse algunos tipo fibra de carbono, coinciden a la perfección en la moto y los podeis ver en la página de Decalmoto las piezas que son.
Bueno pues aqui esta la mia, La compre en Diciembre'2013 casi de fabrica, solo tenia los puños calefactables, las alzas y las defensas, el resto original.Yo le he puesto: Neumaticos Heidenau Scout K60 (Me encantan, por cierto) Guardabarros Superenduro 950, protector horquilla SX85, funda de asiento, protector de manillar, protector de chasis (va protegida eh...? ) Cubrecarter (Syrac) rejilla de faro (Motorraid) Luz trasera de leds, y unos cubremanetas en negro y naranja que encontre por eBay muy bien de precio, no protegeran en caida mucho seguramente porque no tienen el cuerpo metalico, pero le quedan de santa mare jejej...y poco mas...para el mes que viene caeran unos GPR Furore seguramente y el BMC de turno. Ah y la cupula que es algo mas corta, la que tiene un deflector arriba, que de eso se encargara Gaston. Decir aunque suene a peloteo, que fue el quien me puso todo el tema de guardabarros y cubrecarter asi como los neumaticos y demas en su taller y siempre que voy salgo contento bueno espero que os guste! saludos y feliz fin de semana!