Qué has hecho hoy en tu KTM?

Hoy he colocado los estribos pivotantes y por lo poco que he andado me parecen muy cómodos,son bastante mas anchos que los originales.

[robeitor]

Otro vez que no salen las fotos ,que torpe soy ¡ayudaaaaaaaaaaa!

Arreglado!

Te estabas comiendo un corchete al final,

ésto es lo que estabas poniendo
[img]http://thumbs.subefotos.com/d2ddab2bd8e9ea95eaadef0cd35b3583o.jpg/img]

y se pone así(te lo he puesto entre comillas y separado, se pone pegado)
[img]http://thumbs.subefotos.com/d2ddab2bd8e9ea95eaadef0cd35b3583o.jpg "[" /img]

[CAGANER]

Cateao itv por interruptor luz de freno pedal. Eso si, puedo ir con arrows 105db a 4250rpm...

[Mito]

Cateao itv por interruptor luz de freno pedal. Eso si, puedo ir con arrows 105db a 4250rpm...

Con o sin dB killers ??

[CAGANER]

Con
La sala de medida parecia la catedral de burgos con el organo a toa candela

[Mito]

Tengo curiosidad; ¿alguien sabe cuántos dB da sin dBkillers?

(según la marca cambiarán, pero un "masmenos"...) 

[pepeair]

    CAGANER  ,buenos días tengo el  mismo problema con la luz de freno del pedal .... has encontrado el fallo ¿?.  Un saludo

[CAGANER]

Sensor de presión de pedal, hace de interruptor y activa luz de freno.

ktm power parts 50311051100 guay de la leshe, 14eur

http://greenlanecrew.proboards.com/index.cgi?board=bike&action=print&thread=3124

Está montado a modo de tornillo de sujeción del latiguillo:

http://www.motofan.com/accesorios/ktm-tapa-ktm-bomba-freno-trasero/146510/f

Antes de comprarlo, desmonta la cacha de plástico derecha que queda por encima del pedal de freno, sigue el cable del sensor hasta llegar al interruptor (lo tendrás casi tocando al asiento). Desconecta, limpia, vuelve a conectar y prueba de nuevo. Quizás el sensor no se haya roto y sea solo problema de conexiones.

Si está roto, compra el recambio. Para desmontar el viejo y montar el nuevo, búscate un par de arandelas nuevas. Tenlo todo listo para que el latiguillo esté el menor tiempo posible desconectado del circuito. Así evitarás tener que purgar de nuevo. Hay que desatornillar la bomba y soltar las presillas que sujetan el latiguillo para poder tener espacio de trabajo, ya que el soporte de subchasis molesta.

Ten cuidado al enroscar el nuevo, que la tuerca no es de rosca libre sino solidaria con los cables.

[pepeair]

    Mil gracias, esta misma tarde empiezo por punta y te cuento.  Así da gusto, yo tengo la ITV en Junio así que tengo margen para ponerla a punto.  Una vez más  G R A C I A S.