Se presenta un GSero

[Hellfire]

oye fairy, que me han contado que tu vaca es tan fina como tú

menudo infierno

..."rite,rite" ...que cuando tenga la 950 SE ...alguno va a morder el polvo 

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amoavé
que el menda no ha dicho ni mutis y tiene que salir a la palestra
que al que dejaste tu moto en la nevada Valladolid fue a él, miarma
lástima que no inmortalizara el momento de cómo se volvía loca la germana con los mangazos de gas, el esp, asc, ugt,ccoo y todo el rollo macabeo-electrónico que lleva

[lebul]

Bienvenido desde Punta del Este-Uruguay   ¿Como hacés para subirte en la Gs despues de bajarte de la 690 E? (bromita....)
Broma de mal gusto  a parte, ¿como solucionaste el tema de la suspension  (más bien la trasera)bastante seca que no le llega a los tobillos de las WP de las Bi( Adv,Sm,SD o SMT)? ¿Cambiaste el resorte por uno con menos tara?( disculpá,pero  al no ser español,no sé si se puede decir " tarado"),del tipo del que vende ktmtwins?

El de la foto soy yo con la 690. La cosa es que ese día estrenaba su 990 Chukii pero yo no puedo dejar pasar la mas mínima oportunidad para lucir a la pequeña, lo reconozco.

Lebul no he tocado las suspensiones y me veo bien con ellas así, también hay que tener en cuenta que la Tierra a mi me atrae con mas fuerza que a la media. (que no es que esté gordo) y puede que por eso me funcionen mejor.

Ata, espero quedar contigo algún domingo, estaremos en contacto.

[lebul]

El de la foto soy yo con la 690. La cosa es que ese día estrenaba su 990 Chukii pero yo no puedo dejar pasar la mas mínima oportunidad para lucir a la pequeña, lo reconozco.

Lebul no he tocado las suspensiones y me veo bien con ellas así, también hay que tener en cuenta que la Tierra a mi me atrae con mas fuerza que a la media. (que no es que esté gordo) y puede que por eso me funcionen mejor.

Ata, espero quedar contigo algún domingo, estaremos en contacto.

Justamente hombre,
para hacer enduro de verdad la siento bastante rebotana de atras y ya que probé todos los reglajes con los hidraulicos. Par mi la culpa la tiene el resorte trasero,bastante "tarado" originalmente. Habría que probar el resorte mas flexible que venden en usa (  ktmtwins)

[Husk]

Martin, saludos desde BCN, bienvenido al foro

¡¡ Welcome ¡¡ 

 Hola, soy nuevo en el foro y este tema me ha gustado ya que yo tengo/tenía la misma duda pero entre la gs 800 y la adventure, yo soy comercial de talleres y tras pregntar a mas de 40 mecanicos de moto el 85% me ha recomendado la ktm si vas a tocar campo, pero digo yo, sino vas a tocar campo te compras otra moto no un z750 una vfr pero no una trail??

[lebul]

Hola, soy nuevo en el foro y este tema me ha gustado ya que yo tengo/tenía la misma duda pero entre la gs 800 y la adventure, yo soy comercial de talleres y tras pregntar a mas de 40 mecanicos de moto el 85% me ha recomendado la ktm si vas a tocar campo, pero digo yo, sino vas a tocar campo te compras otra moto no un z750 una vfr pero no una trail??

No te preocupes belcebu: lo bueno de la ADV. es que es tan buena en campo,como por el asfalto.(par darte una idea el otro día dejé atras a  una Fazer 1000 FZ1 ,dos  Kawa z1000 y una BMW 800s en un puerto de montaña con asfalto algo iregular(parches) Por el ripio,ni hablar..........

No te preocupes belcebu: lo bueno de la ADV. es que es tan buena en campo,como por el asfalto.(par darte una idea el otro día dejé atras a  una Fazer 1000 FZ1 ,dos  Kawa z1000 y una BMW 800s en un puerto de montaña con asfalto algo iregular(parches) Por el ripio,ni hablar..........

 
el LedBull hace milagros

te da alas

[lebul]

No está mal  el LedBull en tu lata Ata  ,pero yo lo veo mas lindo en el yeso de mi hijo...... (como somos los padres,no??)

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