Se presenta un GSero

[Hellfire]

oye fairy, que me han contado que tu vaca es tan fina como tú

menudo infierno

..."rite,rite" ...que cuando tenga la 950 SE ...alguno va a morder el polvo 

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[ata]

amoavé
que el menda no ha dicho ni mutis y tiene que salir a la palestra
que al que dejaste tu moto en la nevada Valladolid fue a él, miarma
lástima que no inmortalizara el momento de cómo se volvía loca la germana con los mangazos de gas, el esp, asc, ugt,ccoo y todo el rollo macabeo-electrónico que lleva

[lebul]

Bienvenido desde Punta del Este-Uruguay   ¿Como hacés para subirte en la Gs despues de bajarte de la 690 E? (bromita....)
Broma de mal gusto  a parte, ¿como solucionaste el tema de la suspension  (más bien la trasera)bastante seca que no le llega a los tobillos de las WP de las Bi( Adv,Sm,SD o SMT)? ¿Cambiaste el resorte por uno con menos tara?( disculpá,pero  al no ser español,no sé si se puede decir " tarado"),del tipo del que vende ktmtwins?

[ST3Martin]

El de la foto soy yo con la 690. La cosa es que ese día estrenaba su 990 Chukii pero yo no puedo dejar pasar la mas mínima oportunidad para lucir a la pequeña, lo reconozco.

Lebul no he tocado las suspensiones y me veo bien con ellas así, también hay que tener en cuenta que la Tierra a mi me atrae con mas fuerza que a la media. (que no es que esté gordo) y puede que por eso me funcionen mejor.

Ata, espero quedar contigo algún domingo, estaremos en contacto.

[lebul]

El de la foto soy yo con la 690. La cosa es que ese día estrenaba su 990 Chukii pero yo no puedo dejar pasar la mas mínima oportunidad para lucir a la pequeña, lo reconozco.

Lebul no he tocado las suspensiones y me veo bien con ellas así, también hay que tener en cuenta que la Tierra a mi me atrae con mas fuerza que a la media. (que no es que esté gordo) y puede que por eso me funcionen mejor.

Ata, espero quedar contigo algún domingo, estaremos en contacto.

Justamente hombre,
para hacer enduro de verdad la siento bastante rebotana de atras y ya que probé todos los reglajes con los hidraulicos. Par mi la culpa la tiene el resorte trasero,bastante "tarado" originalmente. Habría que probar el resorte mas flexible que venden en usa (  ktmtwins)

[Husk]

Martin, saludos desde BCN, bienvenido al foro

¡¡ Welcome ¡¡ 

[belcebu]

Hola, soy nuevo en el foro y este tema me ha gustado ya que yo tengo/tenía la misma duda pero entre la gs 800 y la adventure, yo soy comercial de talleres y tras pregntar a mas de 40 mecanicos de moto el 85% me ha recomendado la ktm si vas a tocar campo, pero digo yo, sino vas a tocar campo te compras otra moto no un z750 una vfr pero no una trail??

[lebul]

Hola, soy nuevo en el foro y este tema me ha gustado ya que yo tengo/tenía la misma duda pero entre la gs 800 y la adventure, yo soy comercial de talleres y tras pregntar a mas de 40 mecanicos de moto el 85% me ha recomendado la ktm si vas a tocar campo, pero digo yo, sino vas a tocar campo te compras otra moto no un z750 una vfr pero no una trail??

No te preocupes belcebu: lo bueno de la ADV. es que es tan buena en campo,como por el asfalto.(par darte una idea el otro día dejé atras a  una Fazer 1000 FZ1 ,dos  Kawa z1000 y una BMW 800s en un puerto de montaña con asfalto algo iregular(parches) Por el ripio,ni hablar..........

[ata]

No te preocupes belcebu: lo bueno de la ADV. es que es tan buena en campo,como por el asfalto.(par darte una idea el otro día dejé atras a  una Fazer 1000 FZ1 ,dos  Kawa z1000 y una BMW 800s en un puerto de montaña con asfalto algo iregular(parches) Por el ripio,ni hablar..........

el LedBull hace milagros

te da alas

[lebul]

No está mal  el LedBull en tu lata Ata  ,pero yo lo veo mas lindo en el yeso de mi hijo...... (como somos los padres,no??)

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