No hagamos un drama de esto. Es algo que se conoce. La pieza KTM la ha ido mejorando a lo largo del tiempo y bajando de precio al modo de consumible. Si es algo que se va cada 40-50000km pues ya esta. En cuanto se aprecia un minimo consumo de anticongelante se revisa el filtro y si esta con pliegues pues se cambia. No hay que darle mas importancia.
Lo malo es no hacerle caso y rodar con agua en el motor. Esto si que te puede causar una gran averia
