Como es conocido una de las NO virtudes de nuestras vacas (al menos en la R), es que en parado giran muy poco, quien no se ha visto puteado para girar la moto en una senda estrecha. El caso es que como lleva dos tornillos de ajuste en la tija inferior, he pensado cerrarlos un poco para darle más ángulo para girar en parado..., ¿alguien lo ha probado?, ¿vale la pena?
Saludos
Yo. Lo tengo ajustado para que el cubremanos quede a menos de 1cm de la cupula touring. Llevo alzas manillar. Se nota a bien.
Se da la vuelta a base de mangooo!! 8) 8)
Cita de: robeitor en Octubre 20, 2013, 01:30:06 PM
Se da la vuelta a base de mangooo!! 8) 8)
ya la llevo girada pissha..y ni por esas :o
Podes ganar algo apretando los tornillos ;D.....como te han dicho los compañerps, fijate que el cubremanos no toca la pantalla... ;)
Cita de: robeitor en Octubre 20, 2013, 01:30:06 PM
Se da la vuelta a base de mangooo!! 8) 8)
asi se hace ¡¡¡ .........estas nenazas.... :o :o
Cita de: mica en Octubre 20, 2013, 08:22:26 PM
asi se hace ¡¡¡ .........estas nenazas.... :o :o
otia necesito ya gafas..., leí "se le da la vuelta a la base del mango.."...y ahora leo "se le da la vuelta a base de mango"....jejejereje
tienes razón rober..., estoy hecho una maruja...!..aunque no siempre se puede hacer asin...:)
Cita de: Migue_vlc en Octubre 20, 2013, 09:47:12 PM
otia necesito ya gafas..., leí "se le da la vuelta a la base del mango.."...y ahora leo "se le da la vuelta a base de mango"....jejejereje
tienes razón rober..., estoy hecho una maruja...!..aunque no siempre se puede hacer asin...:)
jajaja ya decía yo que no me habías entendido!!
http://youtu.be/UkC116xsCNE (http://youtu.be/UkC116xsCNE)
;)
Eso está muy bien, pero con 120kg mas no es tan fácil....
Yo me pase una tarde entrenando eso mismo y al final se le coge el truco, aún así el último día que lo intenté aplicar corté gas antes de lo que debía y me escupío como un muñeco de trapo ;D
Con la gorda mejor montado encima!!
Cita de: SALUSTIANO en Octubre 21, 2013, 11:27:29 AM
Eso está muy bien, pero con 120kg mas no es tan fácil....
Yo me pase una tarde entrenando eso mismo y al final se le coge el truco, aún así el último día que lo intenté aplicar corté gas antes de lo que debía y me escupío como un muñeco de trapo ;D
Bueeeeno,vale,a ver si asin te sirve ;)
http://youtu.be/pkdwHsZ1Dek (http://youtu.be/pkdwHsZ1Dek)
El Ricky mide ,1,60 :P y él siempre lo dice, la moto mas grande del mundo (por lo de alta) con el piloto mas pequeño ;)
Aqui unas clases magistrales ;)
http://youtu.be/yjB0aml9QzA (http://youtu.be/yjB0aml9QzA)
Vssss!
habra que ver con 240 kg ???? ;) :-\
Que bueno el tio!!! Como le da la vuelta... :o
Que bueno el Ricky..., no lo conocía. Mola tanto bemeuvista siendo instruido por "la grandiosa!", jajaj.
Una cosa está clara, si te pegas con la moto tienes las de perder, es un peso pesado, pero si le pillas el punto del equilibrio, la física se alia contigo...., y podrías manejar una moto de 1 tonelada... y más después de ver al grande del Ricky.
Me queda mucho que entrenar de ese modo..., y me parece muy interesante, ya que sabemos llevar la moto rápido, o muy rápido, pero a baja velocidad, es básico llegar a ese control, o ir más al gym , así te la echas al hombro y le das la vuelta ... ;D ;D
Unos capos , los amigos chilenos :o..entrenan duro para el Dakar!!! :o :o ( lo de la torta .....ni te cuento ...80000 kilo -calorías ;D ;D ;D)
Migue_vlc, te quiero haciendo donuts en el garage hasta que te salgan sin bigotes...
:-D
Yo soy torpe de cojones para estas cosas, las patas largas me han salvado de más de una, pero también prácticamente he aprendido a ir en moto con la 990, que no debe ser de los caminos más recomendables...
:-DDDDDD
Cita de: ANtonioBlues en Octubre 21, 2013, 10:29:07 PM
Migue_vlc, te quiero haciendo donuts en el garage hasta que te salgan sin bigotes...
:-D
Yo soy torpe de cojones para estas cosas, las patas largas me han salvado de más de una, pero también prácticamente he aprendido a ir en moto con la 990, que no debe ser de los caminos más recomendables...
:-DDDDDD
me faltan 5 com de altura ( no de otra cosa... :) ), desde la R todo está mas alto y el no llegar 100 % a l suelo tiene lo suyo..., aunque viendo al amigo chileno, soy un moñas de cuidado!!!!!!
Cita de: ANtonioBlues en Octubre 21, 2013, 10:29:07 PM
Migue_vlc, te quiero haciendo donuts en el garage hasta que te salgan sin bigotes...
:-D
Yo soy torpe de cojones para estas cosas, las patas largas me han salvado de más de una, pero también prácticamente he aprendido a ir en moto con la 990, que no debe ser de los caminos más recomendables...
:-DDDDDD
y la próxima salida nos vamos a una pradera a hacer el fistro a lo Ricky...., con sesión de doma de la bestía a cámara lenta..., eso sí pilla el isostar para la la sudada...!!!!! ;D ;D ;D ;D
Casi todas mis caidas con la S son en parado y normalmente en una subida en la que me han obligado a para o porque se me ha calado la moto y eso que mido 1,80 pero llego al suelo con la punta de los dedos.
Despues de ver al fenomeno este me recordo la tecnica de "le cojo la bici a mi hermano mayor" jajajajaja! Mientras estuviera pedaleando no pasaba nada pero al parar enseguida bajar del sillin de un salto o en muchos casos culito para el lado y apoyado en la pierna ;) tecnica Ricky!
Tenemos que entrenar mas las tecnicas de equilibrio con la moto ;)
Vssss!
Cita de: Migue_vlc en Octubre 21, 2013, 10:34:01 PM
me faltan 5 com de altura ( no de otra cosa... :) ), desde la R todo está mas alto y el no llegar 100 % a l suelo tiene lo suyo..., aunque viendo al amigo chileno, soy un moñas de cuidado!!!!!!
Si a ti te faltan 5cm a mi ni te cuento...
Aunque pocas veces, yo si que he entrenado un poco esto de ir despacio y hacer maniobras. Para los valencianos, detrás de Valterna, donde estaba la zona militar, hay de todo para practicar. Giros en pendiente, paradas y cambios de dirección en pendiente, montículos...
Para los que no somos muy largos de patas, tenemos que ser mas ágiles de culo, es la única que nos queda. (sin mariconadas..)
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Cita de: SALUSTIANO en Octubre 22, 2013, 10:07:06 AM
Si a ti te faltan 5cm a mi ni te cuento...
Aunque pocas veces, yo si que he entrenado un poco esto de ir despacio y hacer maniobras. Para los valencianos, detrás de Valterna, donde estaba la zona militar, hay de todo para practicar. Giros en pendiente, paradas y cambios de dirección en pendiente, montículos...
Para los que no somos muy largos de patas, tenemos que ser mas ágiles de culo, es la única que nos queda. (sin mariconadas..)
Pues a ver si organizamos unos entrenos y después nos matamos a cervezas...
Si os veis muy apurados, yo cambio mi estándar naranja y preciosa por una S o R por haceros el favor...
No cuela???
;)
Cita de: SALUSTIANO en Octubre 22, 2013, 10:07:06 AM
Aunque pocas veces, yo si que he entrenado un poco esto de ir despacio y hacer maniobras. Para los valencianos, detrás de Valterna, donde estaba la zona militar, hay de todo para practicar. Giros en pendiente, paradas y cambios de dirección en pendiente, montículos...
Eso se llama el Carrefull Extrem...... ;)me apunto a esas cervecitas :P
Me imagino que hablais del circuito de cross que está la lado de cales pascual en paterna. Pues estaría muy bien una quedada a probar las ricky-maniobras, ajuistar suspensiones, darnos unos revolcones ( cada uno con su moto), y luego nos vamos a por esas birras!! ;D
Yo llevaré el trombocid para todos..!!! ;D
Y si , es verdad, yo apoyo sólo media bota con la R, y el Salus, descuelga el culete en las paradas.... ;D ;D ;D ;D ;D ;D
El amigo Antonio desde su atalaya de 2 mts y su naranjita , no tiene problemas en sacar las gacheto-piernas ante una emergencia.... ;D ;D ;D
No es el circuito Miguel, es toda la extensión que antiguamente pertenecia al los cuarteles de Paterna para las practicas de conducción y tiro y rodea lo que era el Carrefour por la parte trasera y uno de los lados del parkin....
Cita de: Pepenator en Octubre 23, 2013, 08:41:02 AM
No es el circuito Miguel, es toda la extensión que antiguamente pertenecia al los cuarteles de Paterna para las practicas de conducción y tiro y rodea lo que era el Carrefour por la parte trasera y uno de los lados del parkin....
Sasto! De verdad que merece la pena pasar una mañanita allí. Eso si, cuando haga mas frio que ahora se nos pueden cocer los ( ) ( )
Cita de: SALUSTIANO en Octubre 23, 2013, 11:15:00 AM
Sasto! De verdad que merece la pena pasar una mañanita allí. Eso si, cuando haga mas frio que ahora se nos pueden cocer los ( ) ( )
Contad conmigo!!! La zona es cojonuda, aunque demasiado cerca de la civilización.
SALUSTIANO, no te has puesto el segundo electro en el pantalón???
Este chiquitín me recuerda al gran Gastón Rahier, que pese a su minúsculo tamaño (un par de cms menos que el mío) se llevó varios Dakares.
Que tíos !... ejemplos que nos tiran por tierra todas las excusas a los españoles medios en altura (de los 70' ;-D).
Pese a todo me voy a bajar la altura del asiento... Un golpe para la dignidad ;-D.
Va mi homenaje al Gran Rahier.
Cita de: Lc8zgz en Octubre 24, 2013, 10:37:50 AM
Este chiquitín me recuerda al gran Gastón Rahier, que pese a su minúsculo tamaño (un par de cms menos que el mío) se llevó varios Dakares.
Que tíos !... ejemplos que nos tiran por tierra todas las excusas a los españoles medios en altura (de los 70' ;-D).
Pese a todo me voy a bajar la altura del asiento... Un golpe para la dignidad ;-D.
Va mi homenaje al Gran Rahier.
Y que lo digas! ;)
http://youtu.be/w2dfKP5Gp2Y (http://youtu.be/w2dfKP5Gp2Y)
Bravo!