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Llego la Super!!!!

Iniciado por claferal, Diciembre 23, 2009, 09:53:45 PM

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claferal

XT1200Z Super T?n?r?
Features -
Shaft drive inline 2-cyl engine - 270-degree crank
Mass kept low and central for agile handling
Intelligent Unified Brake System and ABS
YCC-T with 3-stage traction control plus Yamaha D-mode
First edition adventure pack
Tough spoked, tubeless aluminium rims
Adjustable front and rear suspension
Adjustable seat height

Engine -
Engine type liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, Forward-inclined parallel 2-cylinder, 4-valve, fuel injected, twin spark engine
Displacement 1199 cc
Bore x stroke 98 x 79.5 mm
Compression ratio 11.0 : 1
Maximum power -
Maximum torque -
Lubrication system Dry sump, oil tank in crankcase
Fuel System Fuel injection
Clutch type Wet, multiple-disc coil spring
Ignition system Twin spark
Starter system Electric
Transmission system Constant mesh, 6-speed
Final transmission Shaft
Fuel tank capacity 23 L
Oil tank capacity 4.2 L

Chassis -
Chassis: Steel tube backbone
Front suspension system Telescopic forks
Front travel 190 mm
Rear suspension system Monoshock, adjustable preload and rebound damping
Rear travel 190 mm
Caster angle 28?
Trail 125mm
Front brake Hydraulic Twin ? 310 mm wave discs
Rear brake Hydraulic Single ? 282 mm wave disc
Front tyre 110/80?19M/C?59V
Rear tyre 150/70?17M/C?69V

Dimensions -
Length 2,250 mm
Width 980 mm
Height Min?1,410 mm / Max?1,440 mm
Seat height Adjustable 845-870 mm
Wheel base 1,540 mm
Minimum ground clearance 205 mm
Wet weight 261 kg

Connick

En KTM est?n brindando con champ?n en estos momentos.


claferal

Y en BMW y Honda llorando por las esquinas

Connick


mica

sabeis algo de la potencia??
LC8 ADVENTURE ORANGE 2010

jbilo

Cada d?a me gusta m?s mi moto.
LO MEJOR DE UN VIAJE ES, PODER CONTARLO

canco

Pues... me gusta mucho. Para mi es una GS con el toque de Yamaha. Est? claro que con el radiador en el costado, con toda la electr?nica que lleva y con lo que pesan el  cardan y el eje de equilibrado no est? pensada para competir con nuestra m?quina en campo. Pero las llantas de radios, las suspensiones regulables, la est?tica, el equipamiento, el motor....me encanta. Que tiemble BMW....eso si, me ha parecido leer que pesa un mont?n de kilos incluso para una trail rutera.
V-es

canco

Doy por hecho que sabeis que podeis verla en la web de Yamaha ;D yo es que soy muy forofo para esto de las motos....

claferal

Canco,

Uno tu post a uno creado al respecto

Tocho

Es un ZEPO, ese elefante podr? competir con las coreanas, digo con las teutonas pero no con una LC8.