Fallo tras cambio tps

[Quino]

Muy buenas señores.
A ver si me podéis orientar un poquito o indicarme un taller de confianza por Sevilla/Huelva.
El caso es que me daba varios fallos.
He cambiado el tps delantero y aún me sigue marcando el fallo de los cables de acelerador y, si aceleró muy suave sube a 9500 rpm, pero si le doy gas a fondo de golpe, pega el peo y se para.

Llevo el mapa con todo quitado menos el relenti.

Estoy desesperado, quiero mi moto 

Estoy dispuesta hasta a llevarla a un taller

[ermanu3065]

Muy buenas señores.
A ver si me podéis orientar un poquito o indicarme un taller de confianza por Sevilla/Huelva.
El caso es que me daba varios fallos.
He cambiado el tps delantero y aún me sigue marcando el fallo de los cables de acelerador y, si aceleró muy suave sube a 9500 rpm, pero si le doy gas a fondo de golpe, pega el peo y se para.

Llevo el mapa con todo quitado menos el relenti.

Estoy desesperado, quiero mi moto 

Estoy dispuesta hasta a llevarla a un taller

Puedes tenerlo mal calado y si la unidad no sabe dónde está la mariposa te puede hacer eso . Si puedes poner contacto y verla tiene que hacer un recorrido de reconocimiento


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[Quino]

En principio está todo en parámetros, el post del tps lo he seguido al pie de la letra.
El recorrido no lo hace porque desactive y quite las secundarias hace muchos años, tras montar mal y joder el motor.
Lo que si hace es todos los cheking

Alguno conoces un taller de confianza?

[ermanu3065]

Yo no conozco ninguno siempre la he arreglado yo


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[robeitor]

Traemela Quino

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[robeitor]

Has mirado el motor paso a paso del ralentí?

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[robeitor]

Se puede anular fácilmente y solucionado

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[Quino]

Por tunecu lo tengo anulado.
Lo puedo directamente desconectar y debería de funcionar bien si es eso??

[Quino]

Hoy he estado informándome en ADV y de momento voy a desmontar el motor de relenti y el vástago pasante para limpiar todo bien

[Quino]

No amenaces que me planto allí y me tienes que aguantar todo el finde