Árboles de levas en 790 adventure

[Falete]

Bueno pues este post trata de unificar informacion sobre un desgaste anormal en los arboles de levas,
de las 8 o 10 que tengo alrededor con  790 r , a uno se lo cambiaron practicamente  siendo nueva, y a otro con 22000 km la moto ya no arrancaba.En foros extranjeros hablan de ello , pero por aqui no veo informacion, la mia lleva 46000km y de momento bien, pero se que el problema existe y ktm se lava las manos.

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[robeitor]

Hola Falete!

Algo había oído,  no hicieron una revisión para solucionarlo?? Vaya faena...

Gracias por la info!

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Hola, soy propietario 790 adventure,  es la segunda vez que cambio árboles de levas y valancines por desgaste excesivo cada 25000 kms,  he decidido cambiar de moto,  es inasumible las averias que ha tenido mi moto en 3 años,  son problemas comunes y cuando acaba la garantía agárrate, la moto genial,  la más divertida que he tenido,  pero muchos fallos mecánicos

Estoy muy decepcionado con la marca las motos espectaculares, conducción divertida pero muchas averías, he cambiado dos veces  la bomba de freno delantera y sigue tirando líquidos de freno,  4 veces el retén piñón y sigue tirando aceite motor, el tft un año y medio para cambiarlo por humedad,  la válvula termostato tiraba agua radiador,  dos veces árboles de levas y valancines, el síntoma es que se para el motor cuando está frío o arranca mal en frío,  por si le ocurre a alguien,  3 batería en 3 años,  etc etc hasta los hue...

[iesm1975]

Me pasó lo mismo con una 625 scx del 2005 comprada nueva, 6 meses de garantía...en los que la moto empezó a tirar aceite por el retén de la palanca de cambios, este se cambio como dos o tres veces, y cuando no, escupía la junta entre el cilindro y el bloque motor con su correspondiente pérdida de aceite...que no era poca....total que en 2008 la entregué al concesionario y me saqué la adventure S del 2008....en garantía, un regulador, batería y un aforador de gasolina....sus únicos fallos....mas tarde reparar una pinza de freno porque se quedaba pillada y el tubo metálico que sale de la bomba de agua que le salió una pequeña pérdida de refrigerante, de resto todo han sido satisfacciones. Eso si, no vuelvo a comprar una ktm monocilindrica ni loco....

[iesm1975]

Hola, soy propietario 790 adventure,  es la segunda vez que cambio árboles de levas y valancines por desgaste excesivo cada 25000 kms,  he decidido cambiar de moto,  es inasumible las averias que ha tenido mi moto en 3 años,  son problemas comunes y cuando acaba la garantía agárrate, la moto genial,  la más divertida que he tenido,  pero muchos fallos mecánicos

Conoces a mas gente con el mismo modelo y mismo problema? o quizás tu motor haya tenido un problema de flujo de aceite y por eso el desgaste?

No conozco a  más gente de mi entorno que tengan ktm pero por Internet hay muchas personas con los mismos problemas. He hablado con otros propietarios de igual moto y han tenido algún problema común, pero son motos con muy pocos kms y por eso no han tenido problemas de árboles de levas aún.

[Falete]

Buenas otra vez, sobre el cambio de árboles de levas y balancines, yo conozco 6 o 7 motos de mi entorno,  la mia al final fue con 53.000 y ya no estaba en garantía así que no me cubrieron, decepción con la marca una y otra vez en este sentido.
Si te pilla en garantía y has hecho todas las revisiones te cubre, pero te cobran la mano de obra (500) así que....
La moto una maravilla , aunque  le falta un poco de potencia a partir de 130 km/h.

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[robeitor]

Estoy muy decepcionado con la marca las motos espectaculares, conducción divertida pero muchas averías, he cambiado dos veces  la bomba de freno delantera y sigue tirando líquidos de freno,  4 veces el retén piñón y sigue tirando aceite motor, el tft un año y medio para cambiarlo por humedad,  la válvula termostato tiraba agua radiador,  dos veces árboles de levas y valancines, el síntoma es que se para el motor cuando está frío o arranca mal en frío,  por si le ocurre a alguien,  3 batería en 3 años,  etc etc hasta los hue...

Ufff que problemón no?
No he oído tantos problemas en las 790, imagino que en las 890 las habrán solventado?

Saludos

[robeitor]

Buenas otra vez, sobre el cambio de árboles de levas y balancines, yo conozco 6 o 7 motos de mi entorno,  la mia al final fue con 53.000 y ya no estaba en garantía así que no me cubrieron, decepción con la marca una y otra vez en este sentido.
Si te pilla en garantía y has hecho todas las revisiones te cubre, pero te cobran la mano de obra (500) así que....
La moto una maravilla , aunque  le falta un poco de potencia a partir de 130 km/h.

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En garantía cómo te van a cobrar mano de obra?¿??