Árboles de levas en 790 adventure

[Falete]

Bueno pues este post trata de unificar informacion sobre un desgaste anormal en los arboles de levas,
de las 8 o 10 que tengo alrededor con  790 r , a uno se lo cambiaron practicamente  siendo nueva, y a otro con 22000 km la moto ya no arrancaba.En foros extranjeros hablan de ello , pero por aqui no veo informacion, la mia lleva 46000km y de momento bien, pero se que el problema existe y ktm se lava las manos.

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[robeitor]

Hola Falete!

Algo había oído,  no hicieron una revisión para solucionarlo?? Vaya faena...

Gracias por la info!

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[samuhonda]

Hola, soy propietario 790 adventure,  es la segunda vez que cambio árboles de levas y valancines por desgaste excesivo cada 25000 kms,  he decidido cambiar de moto,  es inasumible las averias que ha tenido mi moto en 3 años,  son problemas comunes y cuando acaba la garantía agárrate, la moto genial,  la más divertida que he tenido,  pero muchos fallos mecánicos

[samuhonda]

Estoy muy decepcionado con la marca las motos espectaculares, conducción divertida pero muchas averías, he cambiado dos veces  la bomba de freno delantera y sigue tirando líquidos de freno,  4 veces el retén piñón y sigue tirando aceite motor, el tft un año y medio para cambiarlo por humedad,  la válvula termostato tiraba agua radiador,  dos veces árboles de levas y valancines, el síntoma es que se para el motor cuando está frío o arranca mal en frío,  por si le ocurre a alguien,  3 batería en 3 años,  etc etc hasta los hue...

[iesm1975]

Me pasó lo mismo con una 625 scx del 2005 comprada nueva, 6 meses de garantía...en los que la moto empezó a tirar aceite por el retén de la palanca de cambios, este se cambio como dos o tres veces, y cuando no, escupía la junta entre el cilindro y el bloque motor con su correspondiente pérdida de aceite...que no era poca....total que en 2008 la entregué al concesionario y me saqué la adventure S del 2008....en garantía, un regulador, batería y un aforador de gasolina....sus únicos fallos....mas tarde reparar una pinza de freno porque se quedaba pillada y el tubo metálico que sale de la bomba de agua que le salió una pequeña pérdida de refrigerante, de resto todo han sido satisfacciones. Eso si, no vuelvo a comprar una ktm monocilindrica ni loco....

[iesm1975]

Hola, soy propietario 790 adventure,  es la segunda vez que cambio árboles de levas y valancines por desgaste excesivo cada 25000 kms,  he decidido cambiar de moto,  es inasumible las averias que ha tenido mi moto en 3 años,  son problemas comunes y cuando acaba la garantía agárrate, la moto genial,  la más divertida que he tenido,  pero muchos fallos mecánicos

Conoces a mas gente con el mismo modelo y mismo problema? o quizás tu motor haya tenido un problema de flujo de aceite y por eso el desgaste?

[samuhonda]

No conozco a  más gente de mi entorno que tengan ktm pero por Internet hay muchas personas con los mismos problemas. He hablado con otros propietarios de igual moto y han tenido algún problema común, pero son motos con muy pocos kms y por eso no han tenido problemas de árboles de levas aún.

[Falete]

Buenas otra vez, sobre el cambio de árboles de levas y balancines, yo conozco 6 o 7 motos de mi entorno,  la mia al final fue con 53.000 y ya no estaba en garantía así que no me cubrieron, decepción con la marca una y otra vez en este sentido.
Si te pilla en garantía y has hecho todas las revisiones te cubre, pero te cobran la mano de obra (500) así que....
La moto una maravilla , aunque  le falta un poco de potencia a partir de 130 km/h.

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[robeitor]

Estoy muy decepcionado con la marca las motos espectaculares, conducción divertida pero muchas averías, he cambiado dos veces  la bomba de freno delantera y sigue tirando líquidos de freno,  4 veces el retén piñón y sigue tirando aceite motor, el tft un año y medio para cambiarlo por humedad,  la válvula termostato tiraba agua radiador,  dos veces árboles de levas y valancines, el síntoma es que se para el motor cuando está frío o arranca mal en frío,  por si le ocurre a alguien,  3 batería en 3 años,  etc etc hasta los hue...

Ufff que problemón no?
No he oído tantos problemas en las 790, imagino que en las 890 las habrán solventado?

Saludos

[robeitor]

Buenas otra vez, sobre el cambio de árboles de levas y balancines, yo conozco 6 o 7 motos de mi entorno,  la mia al final fue con 53.000 y ya no estaba en garantía así que no me cubrieron, decepción con la marca una y otra vez en este sentido.
Si te pilla en garantía y has hecho todas las revisiones te cubre, pero te cobran la mano de obra (500) así que....
La moto una maravilla , aunque  le falta un poco de potencia a partir de 130 km/h.

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En garantía cómo te van a cobrar mano de obra?¿??