????LLANTAS?????

[robeitor]

Pues eso, como estoy pidiendo presupuestos en varios sitios, me piden las especificaciones o medidas de las llantas, alguno las sabe???


Un saludo

[robeitor]

Otra cuestion,

Que me recomendais?  que pida las originales a ktm, o encargue unas con aro excel reforzado y con buje Hanns(no se si se escribe asi)

Cuestan casi lo mismo, algo menos que el original incluso.

Que decis??

[alijito]

Los aros reforzados sin lugar a dudas El buje tampoco te comas demasiado la cabeza

[robeitor]

Gracias por la respuesta Alijito

Otra cuestion que veo es la de pedirla con  la garganta mas fina, segun dicen va mejor en campo  ni idea al respecto


saludos

[robeitor]

Buenas!


Ya se que soy un poco pesado, pero he estado barajando la posibilidad de comprar los componentes por separado(buje, aro, radios) y llevarlos a un mecanico de bicicletas de aqui donde me han comentado que le mandan los talleres de motos las ruedas para radiar.

Que opinais?

y si lo hiciera asi, donde es mejor comprar los componentes?

saludos

[mauri]

pide presupuestos de todo suelto y de todo el conjunto
supongo que te decidira esto

yo lo que veo mas necesario es que el buje sea el original de ktm para que el eje y todo te cuadre
lo demas puedes comprar radios mas o menos reforzados al igual que el aro.

[claferal]

Seg?n me comentaron en su momento el problema de los aros reforzados es que los estandar no cuadran por el n?mero de radios del buje estandar. Esto quiere decir que hay que taladrar el aro nuevo.

Si te vas a un buje Hans no se si vendr?a preparado para la utilizaci?n del doble disco.

En cuanto a la secci?n del aro delantero la estandar es 2,15 de ancho. En Takasago lo m?ximo que llegan es a 1,85. En Saxxes creo que si tienen el 2,15. Lo que pasa es cuanto mas ancha m?s fragil. Para solo campo te aconsejo el 1,6 y para campo/carretera el 1,85

[OscarT]

Robeitor, se que ya tienes el juego de llantas para campo porque te he leido cosas sueltas por el foro, pero esta todo disperso y ahora no encuentro nada.  ?Podrias decirme donde te las hicieron al final? otra cosa que me gustar?a saber el precio aproximado y si incluyen discos y corona.  ?La corona va anclada directamente al buje o lleva como la original la pieza esa con los silentblocks de goma? 
Estoy valorando si me hago un juego y todo son dudas, adem?s la mia es ABS y para mantenerlo creo que tendria que usar los bujes originales.
Si a alguien le interesa tengo todo el listado de piezas originales que se necesitan para el modelo ABS pero con aros excel de 1'6 delante y 2'5 detras... unos 1700? mas envio mas montaje. 

[robeitor]

Buenas!

las ped? a XRLLANTAS, de Barcelona, que me remitieron a su fabrica que se llama AAW( http://www.aaw-bcn.net/ )

me salieron unos 1200 euros con los tres discos y corona, te digo que los discos son convencionales, no frenan como los originales ni de co?a, pero para campo, que mas quieres.
Las llantas las pedi de garganta mas estrecha que la original, creo que del mismo estilo que has dicho.

Las medidas de bujes y demas, los hacen como la original que tienes, y detras es identico, es decir, viene con silent blocks para la corona y demas, practicamente identicas al original, es mas, puedes poner la corona de la original a la nueva que encaja perfectamente.

El unico problema que he tenido es que con los casquillos traseros no se aclaraban y al no ser de alli por telefono poco se podia hacer, asi que al final tuve que ir a que me modificaran los casquillos a un taller y les he pasado factura a ellos, supongo que si fuera de mas cerca pues me lo arreglarian alli mismo

saludos

[OscarT]

Ok, gracias.