Fuga de aceite

[Martín Bichara]

Hola Amigos. Tal como me recomendaron planteo la inquietud acá. La verdad me tiene con dudas este tema  y me parece que mi Mecanico pudo haber hecho algo mal. A la moto se le cambio el retén de la bomba porque consumía refrig y se trancaba el filtro de aceite. Luego de esto quedó muy bien unos días hasta que se encendió la luz de presión de aceite. No la anduve. Solo la hice arrancar 2 o 3 veces y luego de unos minutos se apago la luz. Ahora empezó a perder aceite desde arriba y se desliza por los dos lados del motor. Será que quedó algo trancado y se va moviendo por el circuito ? Gracias por sus opiniones. Saludos a todos.

[Migue_vlc]

Buenas Martín, si se te ha mezclado el agua y el aceite se habrá formado algo de "moco" en el circuito. Por la parte de abajo el motor lleva unos tubos con unos codos que estrechan el circuito y ahí se suele acumular porquería. Mi consejo es que la hagas un par de cambios de aceite ( usando un aceite de baja calidad y un aditivo para limpiar el circuito ) y luego ya le pones el aceite bueno. Seguro que será eso.
Ya nos contarás Suerte.

[pistacho]

hola a la mia le paso y en la tapa del embrague tenia varios centrimetros del moco que dice miguel,es fácil de quitar y limpiar y ganas tiempo,un saludo

[Martín Bichara]

Buenas Martín, si se te ha mezclado el agua y el aceite se habrá formado algo de "moco" en el circuito. Por la parte de abajo el motor lleva unos tubos con unos codos que estrechan el circuito y ahí se suele acumular porquería. Mi consejo es que la hagas un par de cambios de aceite ( usando un aceite de baja calidad y un aditivo para limpiar el circuito ) y luego ya le pones el aceite bueno. Seguro que será eso.
Ya nos contarás Suerte.

Lo voy a tener en cuenta, mañana ( acá todavía es 26-07 ja) la llevo a su Dr y le diré que limpie todo lo que pueda por dentro. Ya les estaré diciendo como queda....

[Martín Bichara]

hola a la mia le paso y en la tapa del embrague tenia varios centrimetros del moco que dice miguel,es fácil de quitar y limpiar y ganas tiempo,un saludo

Gracias Pistacho, ya los estaré poniendo altanto. Ojalá sea una cosita de nada....

[Martín Bichara]

Hola amigos. Después de revisar la moto mi Mecanico me dice que es el sensor de presión de aceite y acá en Argentina todavía es difícil conseguir algunos repuestos. De a poco van entrando algunas cosas pero en este caso se puso difícil conseguirlo. Me pareció haber leído algún comentario sobre qué le va bien uno de VW. Es posible esto o es cosa mía? Saludos!!!

[saltapiedras]

Hola amigos. Después de revisar la moto mi Mecanico me dice que es el sensor de presión de aceite y acá en Argentina todavía es difícil conseguir algunos repuestos. De a poco van entrando algunas cosas pero en este caso se puso difícil conseguirlo. Me pareció haber leído algún comentario sobre qué le va bien uno de VW. Es posible esto o es cosa mía? Saludos!!!

Si es que vale el del VW(que no lo sé seguro), monta a ser posible uno original.  No es una pieza cara. Los de la marca fae (industria auxiliar) fallan como escopetas de feria y al poco fugara aún más si cabe



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[Martín Bichara]

Gracias Saltapiedras. Pienso igual siempre es mejor lo original, pero la situación acá en Argentina hace que despertemos el ingenio para algunas cosas. Veré de conseguir uno. A esperar nomas. Saludos !!

[saltapiedras]

No me refería al original de ktm, sino al de VW, si es que vale. Supongo que será muucho más fácil de encontrar. Ojalá lo soluciones pronto.

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[Martín Bichara]

Bueno amigos por fin llegó el bulbo y pude solucionar la pérdida de aceite. Conseguí el original, me lo trajo un amigo de EEUU.
Así que a disfrutarla ahora!!

Saludos a todos y gracias por los comentarios,!!