Ganar recorrido en suspensiones compra/cambio

[nuc]

En Naniracing cobran 1062€ por pasar de 210 a 265.

Ese es mas o menos el precio que me ofertaron en WP barcelona. Me gustó mucho su trato y su profesionalidad. El precio partia de los 600 y pico del kit mas horas de taller, ajustes e IVA.

Al final, debido a una serie de temas ajenos lo hice por otro lado por que en ese momento me pudieron regalar las horas de montaje por un tema de aprendices

[ermanu3065]

Pregunta tonta ,tanto se notan 3cm de recorrido en la suspension ,
Porque lo de los topes  yo lo veo mas cuestión de reglajes
Para eso los tiene y para eso me compre esta moto  ,y si quiero dar saltos de mas de un metro me hubiera comprado un de motocros .Es mi opinion

ktmanu

[Jorditgn]

Yo de momento me quedo con. Las de 210 de recorrido y le pondré aceite mas espeso y cambiare muelles y según me ha dicho el mecánico cambiara el paso del aceite, y ya veremos, desde luego 1000 euros... No me voy a gastar en cambiar suspensiones

[saltapiedras]

Pregunta tonta ,tanto se notan 3cm de recorrido en la suspension ,
Porque lo de los topes  yo lo veo mas cuestión de reglajes
Para eso los tiene y para eso me compre esta moto  ,y si quiero dar saltos de mas de un metro me hubiera comprado un de motocros .Es mi opinion

ktmanu

Se nota y muucho!! No sólo haces topes en los saltos, si no en pista circulando a "ritmo". Si aprietas los reglajes, harás menos topes,  pero no "leerás" el terreno tan bien. Si la intención es de hacer bastante campo, es recomendable, pero evidentemente, no una obligación...

Cada uno se arregla con lo que tiene. Pero creo que es bueno tener diferentes opciones a diferentes recorridos.

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[lumarma1]

La verdad es que somos muy afortunados de tener una moto con 4 opciones de recorrido de suspensión 

[sergiwap]

Alguien sabe donde cambiar de 210 a 245, que no claven 1000€ 

[saltapiedras]

Hi tech suspensiones. Que hable Luigy  q creo ya ha estado con ellos.

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[lumarma1]

Alguien sabe donde cambiar de 210 a 245, que no claven 1000€ 

Xavi, busca por el foro otro post donde Ferdinando explica las piezas que hay que cambiar para pasar de 210 a 245; como verás en el post, son pocas, sale económico.
Lo caro es pasar de 210 a 265, o de 245 a 265.
Lo barato es pasar de 230 a 265 y de 210 a 245.

Un saludo

[sergiwap]

Xavi, busca por el foro otro post donde Ferdinando explica las piezas que hay que cambiar para pasar de 210 a 245; como verás en el post, son pocas, sale económico.
Lo caro es pasar de 210 a 265, o de 245 a 265.
Lo barato es pasar de 230 a 265 y de 210 a 245.

Un saludo

Lo he visto, lo decia por si alguien tiene un mecanico que sabe de que va el tema.

[lumarma1]

Algo conocemos, pero por tu zona no...