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robeitor

EPC ?

Iniciado por julianet, Septiembre 17, 2009, 11:53:07 PM

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julianet

HOLA A TODOS ,E VISTO EN OTROS FOROS QUE LE ANULAN EL EPC , ALGUNO SABE ALGO DE ESTO?

alijito

Busca por por el foro en vez de EPC por SAS. Veras para que es, como se hace y lo que hay que comprar para hacerlo. Un saludo

( si no encuentras, busca por roscachapa  ;)).....va en serio

claferal

950 o 990?

Depende de la moto para saber como se desconecta.

julianet


claferal

Se quita por software. Si llevas los escapes de serie no le meta el  mapping de Akra para quitarlo ya que te subir? mucho la temperatura de los catalizadores y puedes tener un disgusto

julianet

HABIA LEIDO POR AHI QUE SE DESCONECTABAN DOS CABLES DEL CONECTOR DONDE VA EL CABLE QUE MARCA EL PUNTO MUERTO

claferal

Los cables que mencionas son el sensor de marcha engranada. Si desconectas estos cables  el EPC se anula. Sin embargo la centralita de la inyecci?n utiliza estos sensores para ajustar el mapping para estas marchas.
Ayer cog? la 990 del Vikingo y se nota mucho la diferencia respecto de la 950. La moto sale sin necesidad de acelerarla y tienes potencia practicamente desde el ralenti. Esto se consigue con la inyecci?n y esos sensores que quieres anular.

El EPC lo unico que hace es evitar que puedas acelerar a tope en primera y segunda. En la 990 ajusta la potencia del motor en estas marchas. No creo que merezca la pena anularlo.

En la 950 estaba justificado el anular el EPC ya que con la suciedad y las vibraciones la solenoide del EPC se podia quedar abierta. Esto provoca que las campanas del carburador no se abran con lo que la moto se queda sin potencia

iosuxl

Joe claferal, eres una enciclopedia macho... que envidia das

jorquer

Una enciclopedia andante de esta moto y le gusto la 990. Yo tambien pensaba en anular todo eso perop para que?

Si quieres mas respuesta le pones una ca?a de acelerador de tiro mas corto y ya esta, bueno bonito y barato.

ata

deciros que yo anule las v?lvulas, cambie el mapping con tuneboy y elimin? las segundas mariposas, las que van junto al filtro de aire, y la diferencia respecto al mapeo de akra con escapes akra, que evidentemente mantiene las epc desconectadas, es inapreciable, muchos mas bajos pero mas torpe en medios y superperezosa en altos, adem?s de un mayor consumo.
al final, me he quedado de serie con akras y punto
Al Norte del Norte de Africa