Pi?on de 17 en la SE

[Husk]

Como veis, yo voy al reves que todo el mundo. La pe?a montando pi?on de 16, y yo pensando en el de 17...

La cuestion es que estaba pensando  en comprar un pi?on de 17, mas que nada para cuando se tercie alguna salida algo larga de asfalto. De esa manera poder subir algo el crucero y llevar la moto con menos revoluciones.
He estado mirando el emplazamiento del pi?on y veo que es algo justa la distancia que tiene hasta el eje del basculante, aunque supongo que ha de dar.
Como preguntar es gratuito, antes de comprar el pi?on para jugar y mancharme las manos prefiero consultar para ver si algun compa?ero que tenga la SE ha puesto en practica el experimento, ya que mas que por lo que pueda costar es por el cabreo que ha de pillar si lo desmontas y luego resulta que no hay espacio suficiente para su instalacion.

Gracias por vuestra atencion

haberlo dicho antes y los intercambiabamos. Yo tengo el que me quitaron si lo quieres, no es nuevo pero te vale para probar aunque por lo que cuesta no merece la pena enviarlo a ninguna parte!!!

lo mismo digo, cuesta en torno a 24 pavos.
no se la diferencia de diametro entre ambos, pero igual te lo puedo mirar
ya te dir?

[claferal]

El pi?on de 17 se puede meter en la SE (lo lleva la SM R). El espacio es el mismo que existe en la Adventure

[Husk]

Como siempre, gracias por vuestros sabios consejos.
En un ratin que tenga pasare por KTM en BCN para ver si lo tienen y comprarlo.
Jorquer, cambiarlo por uno de 17 a algun compi no podria, ya que imagino que la respuesta que tendra esta moto con un diente mas no sera la mas optima para hacer monte, por lo que dejarlo fijo puesto no creo, mas bien por si procede.
Gracias Claferal por la referencia, Ata, no hace falta que agarres el pie de rey, jejeje

Muchas gracias a todos

Buenas.
Una preguntita tonta.
Si le pongo un pi?on de 17, la moto ir? mejor en ciudad?
Es decir que no sea tan brusca en primera y tener que llevar la moto siempre revolucionada.
Uvessssssss.......................

[claferal]

Te pasar? al rev?s tendr?s que estar continuamente cambiado de marcha y jugando con el embrague

Buena claferal.
Y hay alguna forma de acerla mas urbana?
Uvessssssss...................

[claferal]

Ready to Race.

Quizas cambiando la leva del acelerador por otra con mas recorrido pudiera ser que ganaras algo. KTM lo tiene como opcional en el Powerparts

Ready to Race.

Quizas cambiando la leva del acelerador por otra con mas recorrido pudiera ser que ganaras algo. KTM lo tiene como opcional en el Powerparts

Buenas.
Gracias claferal, eres una m?quina.
Uvesssss...............