Te ha quedado muy guapa !... y encima es 950 ;-D
Quería preguntarte en que consiste la faena de "revalvular" y si hubieran de ser necesarios otros trabajos para el mantenimiento de unas "patas" que ya tienen 10 años y nunca se les ha hecho nada. Tengo el aceite cambiado de un año... y desde luego notó que no "leen" el terreno como antes.
Toca desmontar para arreglar el bloqueo de una de las ruletas de la extensión e igual aprovecho.
Lo dicho... enhorabuena !
Revalvular, por lo poco que sé, consiste en canviar los "filtros" internos de las horquillas que permiten que el aceite pase a mayor o menor velocidad en función del tamaño de los agujeritos (en plan colador). Estos son los que un preparador se supone que te adapta a tu peso y condiciones de pilotaje.
Creo que he acertado gastandome este dinero. Pero aún no puedo confirmarlo 100%.
GassS!!!
