HELP Horquilla 950 (again)

[giro]

Por mucho que la pongas en deportiva vas a seguir haciendo topes y además con mucha facilidad . Tiene una suspensión para pasear no para enrroscarle al mango y te lo digo por experiencia hasta que las he rebalbulado no he dejado de hacer topes.

Estoy de acuerdo en eso creo.... además, las malas lenguas dicen que le meto rosquilla..... 

[alvaro serrano]

Queda claro que la longitud no lo es todo, pues mi SE lleva horquillas de 250mm más cortas que una adv S  o R peeeero aún llevándolas en posición confort no hago topes ni saltando ni yendo a fondo sobre piedras o agujeros.
Son claramente horquillas diferentes en su interior, al menos ...
Giro fes t´ho mirar per un profesional i deixa de jugar i perdre temps company.
salut
alvar
nota: En Gaston del foro li envies i les revalvula !!!

[giro]

Que significa revalvular? Que es lo que le hacen a la moto y ej que modifica su comportamiento? La dejan de serie o le hacen según tus necesidades?

[Pepenator]

No seras de Valencia, o cerca,? yo soy de Manises, si quieres podemos quedar y te puedo decir si están correctas o tienes algo roto, que no creo. Sobre el setting, que son todos esos discos flexibles que van en las válvulas de comp. y ext. y suponiendo que  son mas duras, yo creo que si, te puedo pasar las medidas y posición de todos para una SE, los originales y la modificación de NaniRacing para  buscar un poco mas de suavidad en el primer tramo de actuación de la horquilla, para un piloto de 80 kg +- que le gusta ir ligero, que copié de la de un amigo aprovechando un cambio de retenes jeje......

[giro]

No seras de Valencia, o cerca,? yo soy de Manises, si quieres podemos quedar y te puedo decir si están correctas o tienes algo roto, que no creo. Sobre el setting, que son todos esos discos flexibles que van en las válvulas de comp. y ext. y suponiendo que  son mas duras, yo creo que si, te puedo pasar las medidas y posición de todos para una SE, los originales y la modificación de NaniRacing para  buscar un poco mas de suavidad en el primer tramo de actuación de la horquilla, para un piloto de 80 kg +- que le gusta ir ligero, que copié de la de un amigo aprovechando un cambio de retenes jeje......

Que va, soy de Barcelona..... ugg!!!

Gracias de todos modos!

[saltapiedras]

Yo sólo t puedo contar mi experiencia. Tenía el mismo problema d topes del q hablas, aún pesando 76kg. Mi solución ha sido subirla a 245mm (mi 1'72 d altura paticorta tiene la culpa d no haberla subido a 265) y la moto simple y llanamente, es otra. La he testado éste finde a tope y sólo he hecho 3 y ninguno en saltos. Sólo bajando fuerte y pasando abujeros donde antes m llegarían a doler las muñecas y la cabeza del tope q haría.

Yo creo q cualquiera q se dedique a las suspensiones (nani,Gaston...)  t lo puede hacer sin problemas. Aunque tb t queda la opción de revalvularlo.

Eso ya, tú mismo!!

[giro]

Yo sólo t puedo contar mi experiencia. Tenía el mismo problema d topes del q hablas, aún pesando 76kg. Mi solución ha sido subirla a 245mm (mi 1'72 d altura paticorta tiene la culpa d no haberla subido a 265) y la moto simple y llanamente, es otra. La he testado éste finde a tope y sólo he hecho 3 y ninguno en saltos. Sólo bajando fuerte y pasando abujeros donde antes m llegarían a doler las muñecas y la cabeza del tope q haría.

Yo creo q cualquiera q se dedique a las suspensiones (nani,Gaston...)  t lo puede hacer sin problemas. Aunque tb t queda la opción de revalvularlo.

Eso ya, tú mismo!!

Pero como la subiste tanto? Puede esta horquilla modificarse de esa manera?

[saltapiedras]

Si se puede y es relativamente sencillo de hacer para un especialista. El amortiguador trasero igual. Trae un "tope" d 25mm y es desmontarlo y mecanizar uno de 15, cambiando el muelle o añadiendo un casquillo d precarga al muelle. A mi me va d maravilla

[saltapiedras]

Probablemente quedará mejor cambiando todos los muelles. Yo d momento con la opción económica y agusto...

[lumarma1]

Muy interesante todo esto