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estoy de acuerdo. menos cc y con 80-100cv es suficiente. deberian bajar peso y mejorar el rendimiento/consumo
+1. Debe ser que estamos todos muy lejos de la realidad del mercado, porque yo no lo entiendo.Señoressss queremos una trail de verdad, que aguante el mal uso que la daremos sin desarmarse y si nos caemos y se raya, pues mala suerte, pero que no nos gastemos una fortuna en plásticos, vamos una moto bien parida, bien pensada.Ruedas de 21 delante, 18 detrásMotor bi o tricilindrico, 800cc, como mucho, de sobra para dar unos 100cvLo mas ligera posible... unos 160 a 180 kgNo hace falta ABS, que somos pilotos Una relación consumo- deposito que nos permita una autonomía de 400 km Por supuesto buenas suspensiones, cajón para herramientas, protección para el viento.Vamos que una 990 mas ligererita, y la pena es que las nuestras son las ultimas de su clase, no se si veremos otras como las nuestras.