Que preparación/accesorios llevan vuestras motos?

[javyhesa]

-escapes Akra ( menos 6 kg con los 2 silenciosos; 8 kg con la linea completa)
-bateria litio ( menos 3,5kg)
-sacar  la central y los 2 reposa pies pasajero ( menos 2kg)
-nada de barras anti-caidas y otras tonterías ( no hay que caer)
con esto ya , estas bastante mas ligero

Si vas siempre en reserva rebajas hasta más y sale algunos miles más barato

[lebul]

Si vas siempre en reserva rebajas hasta más y sale algunos miles más barato

Asi es..........

990 R
A ver a ver.....

Llantas cambiadas por unas mas estrechas (mejora muchisimo en campo)
Guardabarros alto
Espejos abatibles colocados en los cubrepuños
Alzas de manillar
Manillar de la SE
Defensas (digan lo q digan ahi se quedan, y las he tenido hasta q reconstruir en varias ocasio es)
Ensanche de estriberas
Soporte pata de cabra
Cameltoe artesanal
Metido detras del deposito el sensor del pata unido al chivato
Pata cabra central quitado
Estriberas traseras quitadas
Asas pasajero quitada
Parrilla porta bultos quitada
Tapa del piñon quita (se rompio)
2 en 1
Escape leo en carbono
Soporte de matricula quitado (todo el plastico y las luces)
Intermitentes cambiados por unos mas pequeños q no dan en el suelo si te caes
Portamatricula enduro
Matricula pequeña
Discos de freno cambiados por unos simpmes y mas finos (los de origen cojieron mucha holgura)
Pisacubiertas en las dos ruedas
Bandeja bajo asiento
Filtro de espuma
Mariposas segundarias desmontadas
Sas desmontado
Con tune ecu mapa akra y tido lo desconectable por ordenador desconectado.

Que recuerde ya esta. CON TODAS ESTAS MODIFICACIONES PASO LA ITV

Cuando la economia lo permita:

1 solo disco delantero +macarron metalico
Desarollo 16 45
Cubrecarter
Bateria de litio en el hueco del abs

Joer Quino, ya estas tardando en poner una foto de la bestia

[alexlc8]

Venga q voy yo ahora :
990 R 2012

-2 pantallas ( original y alta )
-guardabarros alto
- pletina pata cabra
- soporte maletas (+ maletas)
- akras
-2 asientos ( doble altura y original)
-soporte GPS RAM
- 2 juegos de ruedas ( original y asfalta en 19/17
-ensanche de estriberas casero
- amortiguador de dirección GPR
- barras anticaida (naranjas )
- bandeja bajo asiento portaobjetos
- protectores de chasis
- cuenta marchas
- paramanos originales 

Y seguiremos ...

He leido este post y veo que Robeitor has quitado las sondas lamda en la 990. Que se consigue con esto?,pasa la itv? es fácil, se quitan sin más o hay que trabajar con el tune ecu ?, es por saber, me tiene intrigado el tema.
Gracias

[robeitor]

He leido este post y veo que Robeitor has quitado las sondas lamda en la 990. Que se consigue con esto?,pasa la itv? es fácil, se quitan sin más o hay que trabajar con el tune ecu ?, es por saber, me tiene intrigado el tema.
Gracias

Buenas

En un principio cuando no manejaba el tuneEcu las anule físicamente con unas resistencias, pero ya luego las anule también por centralita.

Conseguir no se consigue gran cosa, lo que si lo hice buscando mejor fiabilidad y quitarme problemas de inyección.

Saludos

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Ah vale, lo que no entiendo por que? si las sondas son las que se encargan de regular la inyección precisamente con cambios de temperatura, altura etc. Si no van la centralita no regula parametros de mezcla no ?

Voy a actualizar el post con la mia:

-alzas de manillar
-espejos abatibles
-purgadores de horquilla
-prefiltro y filtro normal
-16-45 con cadena reforzada(creo)
-protector de corona de 16 abierto para que salga el barro y sucidad
-protector radiador aluminio en vez del de plastico
-Asiento ergonómico KTM de gel(una pasada...)
-puños espuma (también un descubrimiento)
-Akras con mapa normal, petardea  y consume menos, y la moto va muy bien
-Barras protectoras de depositos
-Matricula pequeña(que no la pongo..con la suerte que tengo me multan seguro )..

Todo eso ya venia cuando la compre el año pasado, justo después del confinamiento ,a quien se la compre hacia o hizo campo y la tenia muy bien.

Y yo le he puesto:
-soporte para gps/movil encima del cuadro
-bomba embrague/maneta Magura de las nuevas que "no fallan"(veremos que tal, pero parece mas fuerte/protegida)
-estriberas ensanchadas como las rally

Eso es todo por ahora!!

[robeitor]

Voy a actualizar el post con la mia:

-alzas de manillar
-espejos abatibles
-purgadores de horquilla
-prefiltro y filtro normal
-16-45 con cadena reforzada(creo)
-protector de corona de 16 abierto para que salga el barro y sucidad
-protector radiador aluminio en vez del de plastico
-Asiento ergonómico KTM de gel(una pasada...)
-puños espuma (también un descubrimiento)
-Akras con mapa normal, petardea  y consume menos, y la moto va muy bien
-Barras protectoras de depositos
-Matricula pequeña(que no la pongo..con la suerte que tengo me multan seguro )..

Todo eso ya venia cuando la compre el año pasado, justo después del confinamiento ,a quien se la compre hacia o hizo campo y la tenia muy bien.

Y yo le he puesto:
-soporte para gps/movil encima del cuadro
-bomba embrague/maneta Magura de las nuevas que "no fallan"(veremos que tal, pero parece mas fuerte/protegida)
-estriberas ensanchadas como las rally

Eso es todo por ahora!!

Buena preparación!

Un apunte, sobre los petardeos, puede que tengas desactivado el SLS en la ECU y no hayan tapado la salida de la caja del filtro aire hacia culatas.

Saludos!

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk