Que preparación/accesorios llevan vuestras motos?

Este tema sin fotos, no vale de nada. Que lo sepáis 

[frc]

Este tema sin fotos, no vale de nada. Que lo sepáis 

+1

A ver chicos...  Todos los que lleváis 16-45...  Sois muy camperos? (ya se que esta es la pregunta tonta del día )
A 5000rpm  en sexta a que velocidad vais?
Se que la moto va sobrada,  pero luego para rutear,  haciendo tiradas largas a 140 la veis forzada?  Porque ahora la verdad,  a 140 va excasamente a 5000rpm y va que ni se entera.

El piñón ya tengo comprado el 16... A ver si me dais opiniones para ver si monto corona 42 o 45

Para contestar al hilo :

-escapes leo vince 
-a ratos colector 2 en 1 más akra
-en los mismos ratos que el anterior,  depósito extra de mica
-kit carburación "híbrida" incluyendo prefiltro (ya le he puesto nombre,  Jaja)
-kit xenón
-alzas manillar home made de 40mm
-botonera tríp de vector
-cúpula rally
-asiento de gel
-maletas de aluminio touratech (aun ni las he montado )
-llanta delantera Excel (la de origen flojea una "miaja")

Futuras modificaciones en mente :
-kit adhesivos
-restyling de la parte trasera...  Incluyendo pilotos e intermitentes
-estriberas home made algo más largas y anchas



Enviado desde mi JY-G2F mediante Tapatalk

Hola

A 5000rpm la moto va a 120Km/h (verificado esta mañana )

Salu2

[javyhesa]

Hola

A 5000rpm la moto va a 120Km/h (verificado esta mañana )

Salu2

Gracias compañero

Enviado desde mi JY-G2F mediante Tapatalk

Gracias compañero

Yo para viajes largos le he quitado el 16...la moto tiene potencia de sobra y en cruceros de 140-150 va muy corta con ese piñon...con el 17-42 va a 140 a 5000 vueltas y me parece mucho mejor desarrollo para viajes...

Enviado desde mi JY-G2F mediante Tapatalk

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Veremos si se olvida algo!!

990 ADV R 2010

-Llantas tubulares Alpina para todo
-Amortiguador de dirección GPR
-Guardabarros alto y protectores horquilla
-Horquillas modificadas
-Cúpula rally
-Soporte GPS Touratech Garmin 278
-Manillar TGT con regulación de cámara de aire para las horquillas
-Alzas de manillar 5 cm
-Placa Rally para soporte manillar
-Cubremanetas con protección de aluminio
-Filtro de aire lavable KN
-Escapes Akrapovic cola de carbono
-Mapeado Akrapovic
-Estribos anchos rally
-Protector tapa embrague
-Asiento doble altura + funda anti-deslizante
-Pastillas de freno Brembo Off Road+ supermotard
-Herrajes y maletas que no he utilizado nunca
-Protector de faro de macrolon
-Retrovisores abatibles
-Ampliación de base de la pata de cabra Touratech
-Pletina pata de cabra que anula el soporte al motor
-Desarroyo 16/45 + cadena DID ultra reforzada
-Y un par de cojones para domarla

[frc]

Lo mejor de la preparación Gaston son el par de cojones ¡¡¡ jajaja! !!!!!

Y algún accesorio que la aligere sustituyendo el original?
Graciad

[lebul]

Y algún accesorio que la aligere sustituyendo el original?
Graciad

-escapes Akra ( menos 6 kg con los 2 silenciosos; 8 kg con la linea completa)
-bateria litio ( menos 3,5kg)
-sacar  la central y los 2 reposa pies pasajero ( menos 2kg)
-nada de barras anti-caidas y otras tonterías ( no hay que caer)
con esto ya , estas bastante mas ligero

[ermanu3065]

Pues yo solo le he hecho un brico para la pata de cabra , un interruptor para las luces , filtro bmc y  barras de proteccion todo lo demás original.