Bienvenido a My Community. Por favor inicia sesión o Regístrate.

Shoutbox


Recent

Miembros
  • Total de Usuarios: 2,936
  • Más reciente: macmancuso
Estadisticas
  • Total de Mensajes: 76,214
  • Total de Temas: 6,360
  • : 202
  • : 443 (Enero 16, 2022, 02:01:20 AM)
Usuarios en línea
  • Usuarios: 0
  • Invitados: 154
  • Total: 154
154 Visitantes, 0 Usuarios

MOtor Arranque KO 950 ADV (SOLUCIONADO)

Iniciado por giro, Julio 25, 2014, 04:05:50 PM

Tema anterior - Siguiente tema

giro


giro

Solo una pregunta: ¿Como cojones saco el retén de la tapa?!!! No tuve narices a hacerlo....
:-[

Ferdinando

Adventure 950 ,03

Ferdinando

Cita de: giro en Agosto 01, 2014, 09:34:53 AM
Ferdinando eres el puto amo!!

Con todo el cariño, y por des-petición popular:

https://www.youtube.com/watch?v=GrDDGYtMU6o&feature=youtu.be

The Italian Job
Gracias para el beso pero me gustan las chicas [emoji12]
Adventure 950 ,03

Lc8zgz

Ya nos contarás a la hora de recolocar la tapa con el pedazo imán que tira de ella y según dicen incordia y si utilizas el sistema de Claferal de guiarla con bridas.
Es una segura próxima actuación la del retén y parece que esto es lo único complicado.

giro

Cita de: Lc8zgz en Agosto 01, 2014, 12:02:09 PM
Ya nos contarás a la hora de recolocar la tapa con el pedazo imán que tira de ella y según dicen incordia y si utilizas el sistema de Claferal de guiarla con bridas.
Es una segura próxima actuación la del retén y parece que esto es lo único complicado.

Con bridas?  Que vá, no cuesta nada, es cuestión de un poco de tacto y punto, yo la he sacado y puesto 10 veces siendo novato sin problemas.

El retén lo tengo, falta ponerlo...

salminez



Ala, ya te la puedes copiar. Lo mejor para quitar retenes!!

Saludos,
XR600R '98 & KTM ADV 1190R '14

edu258

KTM Adventure S, YAMAHA WR450F, KTM 690 enduro R, KTM 250 EXC, HONDA Africa Twin 750 , Daelim NS 125 X

TELECASTER

Buenas a todos,

Disculpad por reflotar el tema.
Resulta que a mi moto también le fallaba el arranque. Pegaba unos chasquidos de cojones, pero muy de vez en cuando.
Y si los pegaba, al intentar arrancarla de nuevo, lo hacía perfectamente.
Pues bien, el sábado empezó a fallar continuamente, no había manera de que arrancara. Incluso alguna vez tuve intentarlo como 7 u 8 veces.

Como dice el compañero Ferdinando al principio del post, cambiando el piñón del modelo 03/04 por el limitador de la mía (2006)
Se solucionaría el problema?

https://ktmlc8.es/index.php?topic=3783.msg51570#msg51570

Y en tal caso, es cambiar uno por otro? Y ya está? No hay que hacer nada mas?

He visto en otros post, de compañeros que desarman para ver el problema y resulta que están todos los piñones perfectos...
Por eso ando mosca, no vaya ser que desarme, me encuentre todo bien y me quede con cara de gilí.  ::)

Un saludo.

Ferdinando

Compras lo que he escrito yo y ya está..  Nada más!
Adventure 950 ,03