200 Km/h por el Salar de Uyuni en una KTM 1190 ADV (Vídeo)

[lebul]

Esta es la cara del oso del manillar....

Buenisimo.... !!!! ( el oso )

Uff, si hace eso a mas de 3600 metros no me quiero ni imaginar a nivel del mar a cuanto se puede poner la bestia.

Robeitor

llega a 200 kms la S ?

[mica]

La 1190 pasa de 250 sin problemas,  de marcador claro,  y si te pegas al Deposito no quiero decirte lo que marca

[robeitor]

Robeitor

llega a 200 kms la S ?

Claro, por autopista he pasado de 200km/h con maletas y copilota, eso si, neumáticos de asfalto nuevos y bien equilibrados, cuando se dio cuenta la parienta, me retorció la oreja y tuve que aflojar...

Claro, por autopista he pasado de 200km/h con maletas y copilota, eso si, neumáticos de asfalto nuevos y bien equilibrados, cuando se dio cuenta la parienta, me retorció la oreja y tuve que aflojar...

Y EN 4ª

jejejejeje

Yo tengo una ADV R 2011. Con las maletas KTM originales la puse a fondo a 205 Km/h. Igualmente a partir de 190 empieza a moverse hacia los lados desde la rueda trasera y la verdad es que da miedo, ya que cada vez los movimientos son cada vez mas bruscos, esto se lo atribuyo a las maletas. Les pasa lo mismo ?

[luiyi]

La mia se mueve un poquito tambien ...pero a partir de 230 se quita y va mucho mas suave, es el efecto venturi por inercias inconscientes.... a ver... que somos el challenyer o una maxitrail??

No os lo vais a creer, pero me pasa como a Luiyi, a partir de 230, se le quitan las vibraciones, los ruidos raros y las tuercas se aprietan en vez de aflojarse

Ja jajajajajajaja

NO CORRÁIS TANTO, Y QUITARLE KILÓMETROS POR HORA, QUE NO ES SANO



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Lo que pensaba ... Voy a tener que comprar la nueva ADV 1190 para ver si a los 230 se suaviza... porque esta porquería que tengo ahora no me da mucho mas de 200... jajaj...
Por supuesto que no viajo a 200 Km/h, solo quería probar hasta que velocidad la moto va estable cargada con las maletas. En Argentina tenemos grandes extensiones y muchas veces debemos recorrerlas a ritmos agiles para poder concretar nuestros viajes. No es raro tener que hacer mas de 1000 Km en un día. Para que tengan una idea, mi hermano (tiene una KTM 950) es mi compañero de viajes y vive a 2500 km de donde vivo yo. Las rutas de la patagonia son larguísimas y desoladas, no es raro tener rectas de mas 200 Km y con poco tráfico. Así que por acá si que se agradece una trail que te permita hacer cruceros de 160 km/h. Una vez que llegamos al lugar donde programamos el viaje si que nos dedicamos a disfrutar de los recorridos off road, pistas de montaña, etc. Si no fuera así seguramente hubiera seguido con alguna monocilindrica  mas pequeña como siempre tuve (DR 350, XR 250, XR 600, Honda Dominator, GS 650 Dakar, etc). Esto es lo bueno de una moto tan polivalente como la nuestra.