Vaya chapuza te hicieron en el taller, ya puedes ir y cantarles la caña.
Puede que sea por los restos de chapapote que tuvieras, que se han vuelto a batir con el aceite nuevo y se han hecho mahonesa, o puede ser que no te hayan puesto bien el reten y se haya dañado en el montaje (hay que usar una herramienta especial de ktm o forrar el eje con cinta aislante para que no se dañe)
Suerte y espero que tu máquina vuelva a rugir pronto!
