S.O.S. NO ME ARRANCA.....

[robeitor]

Ese tipo de batería vienen descargadas, al echarle el ácido o similar, hay que dejar pasar una hora y luego cargarla, SIN PONER LOS TAPONES.

De todas formas te desaconsejo ese tipo de batería para la ktm.

saludos

[Quino]

Si la cargas precintada mala cosa
El ácido va a soltar vapores mientras carga, y estos vapores al crear presión si están los tapones puestos puede hacer que reviente.
Si es de ácido y mantenimiento podrás quitar de nuevo los tapones, ya que de vez en cuando tendrás que rellenar el agua destilada.

PD: al menos en Sevilla, dar un biberón se llama a alimentar la batería desde otra externa

[yoshi]

Si la cargas precintada mala cosa
El ácido va a soltar vapores mientras carga, y estos vapores al crear presión si están los tapones puestos puede hacer que reviente.
Si es de ácido y mantenimiento podrás quitar de nuevo los tapones, ya que de vez en cuando tendrás que rellenar el agua destilada.

PD: al menos en Sevilla, dar un biberón se llama a alimentar la batería desde otra externa

Solo que ya está precintada, de todas formas a estas baterías cuando se les mete carga nunca se destapan, lo único que me precipite y la precinte antes de cargar.

[robertcup]

Hay 2 tipos de baterías, con mantenimiento osea se que hay que añadir el So4H2 o ácido sulfúrico las cuales hay que darles la primera carga y todas las cargas con los tapones quitados por que el ácido produce gases y si no tiene por donde salir revienta la batería y eso lo he visto en persona con una de un camión y las de sin mantenimiento  que viene selladas y no hay que cargar la primera vez y si se puede cargar las veces que se quiera sin quitar ningún tipo de taponen o tapas.
Hay que cargarlas con cargadores específicos de moto o si no tenemos uno de coche pero que tenga para regular los amperios, cargar al mínimo amperaje aunque tarde mas.
En una moto no es recomendable las de tapones o con mantenimiento por que siempre se escapa algo de ácido por las inclinaciones y por las vibraciones y golpes solo están indicadas para coches, camiones o vehículos por el estilo.
Un saludo

[Contrevia]

Las de sin tapones vienen con el precinto quitado y el acido a parte tambien, lo q pasa a q una vez q se añade el acido se dejan reposar y se cargan por primera vez, luego se pone el precinto y a funcionar.


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[robertcup]

si trae ácido aparte es con mantenimiento y no son iguales que las selladas

[yoshi]

El problema es que la he sellado sin cargarla,y la moto no arranca.
Y no puedo destacaría.
Que podría pasar si la cargo?

[yoshi]

Perdón, destaparla.

[Contrevia]

Esto es una bateria con mantenimiento

Con sus tapones, respiradero etc.
Y esto otro es una bateria sin mantenimiento que hay q recargar de acido cuando la compras
Quitas el precinto rojo, rellenas de acido, dejas reposar una hora y cargas a baja intensidad.

Esto otro es una bateria de gel sin mantenimiento q sacas de la caja, la colocas en la moto y a funcionar


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[javyhesa]

Mira si la batería tiene respiradero o rebosadero de liquido.  Si es asi cargala que no pasara nada. 
El tema esta que en la carga,  el liquido se calienta... evapora gases y tienen que salir... sino rebienta.  Cargala y controla que no se caliente en exceso.
No es lo idóneo,  pero puedes ponerla a cargar  2 o 3 horas y dejarla descansar una hora.  Asi 3 o 4 veces y la montas en la moto y te vas a hacer unos cuantos km. Eso si,  sácala de la moto para cargarla.

Yo si fuese mía,  la conectaba al cargador y revisaba...  si no esta muy muy caliente,  sigo cargando.