Bienvenido a My Community. Por favor inicia sesión o Regístrate.

Shoutbox


Recent

Miembros
  • Total de Usuarios: 2,936
  • Más reciente: macmancuso
Estadisticas
  • Total de Mensajes: 76,214
  • Total de Temas: 6,360
  • : 202
  • : 443 (Enero 16, 2022, 02:01:20 AM)
Usuarios en línea
  • Usuarios: 0
  • Invitados: 95
  • Total: 95
95 Visitantes, 0 Usuarios

Dificultad extra cambio neumáticos?

Iniciado por samuelps1, Diciembre 12, 2013, 12:51:45 PM

Tema anterior - Siguiente tema

rotondas

Yo llevo 10 años cambiándome mis ruedas en todas las motos, nunca me había costado destalonar tanto como la trasera de la 950 (la llanta cambia un año o dos después, igual es mas facil con la otra).

En la mayoría de llantas basta pisar el neumatico para destalonar, otras hace falta el truco de la pata, pero la trasera de la 950 adv tiene muy mala leche!

Igual es pillarle el truco, pero no parece que tenga mucho secreto poner la pata en el lugar adecuado y volcar la moto... hacer fuerza para que la moto pese mas... dar botes la moto y yo encima del neumatico...
A otra cosa mariposa

quiquin

Perdonad mi ignorancia... como haceis para usar la pata de cabra de una moto a la que le habeis quitado la llanta trasera para destalonar el neumático?  ???

Salu2.

robeitor

Cita de: quiquin en Diciembre 13, 2013, 11:07:50 AM
Perdonad mi ignorancia... como haceis para usar la pata de cabra de una moto a la que le habeis quitado la llanta trasera para destalonar el neumático?  ???

Salu2.

subes moto a caballete, sacas pata cabra, pones rueda bajo pata cabra, apuntas para que caiga sobre el talón del neumático y tiras de la moto del manillar y del asidero trasero, de forma que echas todo el peso de la moto y el que tu hagas sobre la pata cabra.

saludos

quiquin

:o

Seguro que si intento hacer eso  la moto acaba, junto conmigo, en el suelo :D

Para hacer estas cosas, al menos las primeras veces, mejor estar acompañado. ;)

Salu2.


frc

Cita de: robeitor en Diciembre 13, 2013, 12:02:44 PM
subes moto a caballete, sacas pata cabra, pones rueda bajo pata cabra, apuntas para que caiga sobre el talón del neumático y tiras de la moto del manillar y del asidero trasero, de forma que echas todo el peso de la moto y el que tu hagas sobre la pata cabra.

saludos
Para la próxima que hagas asín tienes que hacer un vidio y colgarlo,si hace falta yo voy a grabar des de Girona sólo por verlo :o no lo hubiera dicho nunca que se podría destalonar así eres un crack. Un saludo
Lo importante no es saber no tener el telefono del que sabe.

KTMota

Cita de: robeitor en Diciembre 13, 2013, 12:02:44 PM
subes moto a caballete, sacas pata cabra, pones rueda bajo pata cabra, apuntas para que caiga sobre el talón del neumático y tiras de la moto del manillar y del asidero trasero, de forma que echas todo el peso de la moto y el que tu hagas sobre la pata cabra.

saludos

Mejor atas el caballete para evitar que se pliegue a mitad de faena.

SLT!
Presta a la mujer antes que la moto. La primera puede aprender, la segunda te la pueden estropear!

gaston

No lo entendéis todavía!!
Es con la pata cabra de la moto de tu colega.... ;D :laugh: :laugh: :laugh:
Y DIOS CREO LA INMENSIDAD DEL DESIERTO, PARA QUE EL HOMBRE PUDIERA MEDIR SU INSIGNIFICANCIA.-

toivonen

En el min 9:34 de este video se ve la tecnica...

https://www.youtube.com/watch?v=kQZkWX7fYoI&feature=youtube_gdata_player

Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk 2


DiegoMR