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Repsol vs Motorex 10W50

Iniciado por CAGANER, Julio 10, 2013, 08:00:20 PM

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CAGANER

Mandé un par de muestras al CSI para analizarlas por FTIR.

Químicamente, son el mismo aceite.

Buscando por la red las fichas MSDS, se concluye que tienen exactamente las mismas especificaciones (densidad, viscosidad en frío, en caliente, pour point, flash point, etc.)

Mi deducción: Repsol tiene refinería y fabrica lubricantes, los cuales vende en contenedores a la empresa suiza Bucher AG Langenthal. Finalmente Motorex embotella bajo su marca. Como con las pizzas Casa Tarradellas y Hacendado pero duplicando precio.

Ahorraros un dinerito y comprar Repsol, que además va acorde con el color de la marca.

Pagué 33eur por la garrafa de 4L Repsol y hace unos meses casi 20eur por un litro de Motorex.

Saludetes

panhoramix

Gran trabajo de investigacion,podrias especificar que marca exacta de repsol es ,asi dejaremos de ser estafados por motorex.
imgino que sera un repsol 10w50 100% sintetico.
es especial moto??? o algo asi.
gracias de antemano.

CAGANER

efectivamente
4t moto racing 100%sint
cumple  API SM y JASO T 903:2006 MA2

Migue_vlc

otia que bueno!!!!

los has comparado a ojo???, el repsol es el mismo champagne dorado que el motorex???


CAGANER


Migue_vlc

#5
como nos la meten doblada las multinacionales señó!!!!! >:( >:(

de todos modos yo creo que estve cotilleando en la gués de motorex y presumen de fabricar aceites desde hace un porrón de años...

Esto será como el vino de denominación que sea, que lleva uvas de media españa.... ;D

robeitor

Hace mucho tiempo se investigó sobre eso, y la conclusión era que el mejor salía el Castrol Power Racing1  10w50 que si lo buscas, sale muy barato, a menos de 30€ los 4litros, hay una oferta por ahí de 4latas de 4 litros por unos 111€ .

Un saludo

CAGANER

Iba a comprar el Castrol pero estaba agotado en el distribuidor.
Tuve curiosidad por las especificaciones y vi que Motorex/Repsol comparten misma viscosidad en el test frío (40ºC) y en caliente (100ºC).
Sobre Castrol, tiene casi la misma viscosidad en caliente, pero en frío es menos viscoso.
Desconozco su efecto sobre la mecánica, ni si ese dato permite evaluar cual es mejor o peor para el LC8.

OscarT

¿En esos análisis se ven también los aditivos?  el aceite no deja de ser aceite, las diferencias las suelen marcar los aditivos.....

yo ahora llevo Putoline que tampoco es que sea barato, he notado mejora en el cambio de marchas y el embrague, en caliente funciona mas fino.
Hay dos cosas infinitas: el Universo y la estupidez humana. Y del Universo no estoy seguro.

CAGANER