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Mucha temperatura para motor, doble ventilador ?

Iniciado por ermanu3065, Julio 04, 2013, 01:21:42 AM

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ermanu3065

Tengo que buscar alguna solucion para bajar la temperatura del motor en verano a baja velocidad , no puede ser bueno, he pensado en un segundo ventilador y un termocontacto  de menos temperatura para evitar que suba tonto , alguien que lo haya hecho , tiene fotos o algo para darme pistas.Ayuda porfa.La mia es del 2008 inyectada.
Lee

samuelps1

si te pones con ello haz un brico con instrucciones para tontos, osea para que yo lo entienda jejeje

Lc8zgz

Yo coloque el ventilador de una KTM de enduro (un kit) y tuve que hacer una pequeña pieza en L que sirviera de soporte en uno de los tornillos del radiador... si no recuerdo mal.

mica

Yo llevo un segundo ventilador gemelo al original,  entra muy justito así queno es difícil colocarlo porque sólo cabe en una posición,  pero queda perfecto.  Es fácil,  lo conectas directo a los cables del ventilador original sin ningún problema
También llevo cambiado el termocontacto,  muy fácil quitas uno y pones el otro,  sin problemas, en el cambio pierdeun poco de llíquido pero si eres rápido no es nada.
Lógicamente con esos cambios Se controla mucho más la temperatura
LC8 ADVENTURE ORANGE 2010

samuelps1

Donde y como hay que pedir un termocontactonde esos?, graciass

Ktrrero

Y a mi que me gusta el sonido del ventilador....  ;D
No hay mayor distancia, que cuando no se sabe a donde se va.

KTM 990 Adv. 2012

mica

En cualquier tienda de repuestos de automóvil,  un FAE 36500
LC8 ADVENTURE ORANGE 2010

samuelps1


kasapaqui

#8
¿Y la batería? Con un segundo ventilador se dobla el consumo y si ademas, salta antes y sumado a las luces ¿no habrá problemas de carga circulando mucho rato a bajas vueltas en ciudad?

El mio últimamente salta casi cuando huele el primer semáforo, pero nunca pasa de la raya de encima a la de temperatura normal (La cuarta, creo).

Me he planteado el segundo ventilador, pero al ver que no se calienta mas de lo normal, incluso con este calor, pues dudo si me merece la pena...


Por cierto, el otro día pude ver el cubreradiador original. Es un autentico crimen, con eso puesto la moto debe cocerse de malas maneras en ciudad... Con estas temperaturas, yo seria lo primero que quitaria.

bobfausten

#9
Por ciudad se calienta demasiado. Ayer hice 500 kilómetros por carreteras secundarias. Sin problemas mientras estuve fuera de la ciudad. En cuanto entré al centro, 30 grados de temperatura ambiente, unos cuantos semáforos y un tráfico bastante lento hicieron que en unos diez - quince minutos la temperatura rondará el valor de sobrecalentamiento (paré en el garaje con once rayas ...)

A ver si montando una tapa de radiador de aluminio y cambiando el tesmostato termocontacto mejora el tema.