Diferencias bomba de agua 03-08 a 09

Pues esperaremos a las experiencias de los yankis :D, pq por 75? de material no est? de m?s plantearse el cambio  . Aunque eso de la diferencia de agujeros ...

Todo lo que ve en la foto vale 75 euros.??..lo podria montar en mi 950??..ya se me jodio el eje a los 35mil...

Pues ya te ha durau, pq a m? el q m?s me ha durado ha sido el q llevo ahora (material 2008) y va por los 25000km.

?No se sabe nada nuevo de este tema? 

En la mia del 2008 instal? la bomba de la del 2009. La instal? porque la moto ten?a 20.000 km. y quer?a modificarle algunas cosillas para prepararla por mi tranquilidad para ciertos largos viajes que tengo previstos. La cambi? en enero 2010 y en febrero me he ido con la nueva bomba instalada a Marruecos, 4.500 km. desde casa, y bastante off en Marruecos. Resultado.... PERFECTA

Estare atento pero por el momento la mia del 2008 38000 kms sin problemas de  ningun tipo, toquemos madera. Por cierto, los sintomas solo se ven en el aceite no?

Por 90 euros creo que no tardare en cambiarla pero si aguanta pues ahi se queda que no soy muy manitas.

Gracias por la info arquimoto!

Jorquer, estaba yo delante cuando le paso a Aronhol, lo primero que se noto fue que bajaba el nivel del liquido refrigerante... luego ya si que desmonto la tapa derecha del motor y vimos el "chocolate" que se formo al mezclarse el agua y el aceite .

En este tema creo yo que lo mejor es prevenir a curar ya que las horas de mano de obra que hacen falta para desmontar todo y limpiarlo...no son pocas, adem?s de los da?os que pudiese sufrir el motor  .

Un saludo!

Ya, pero yo soy informatico y existe el dicho de si funciona no lo toques!!

Tambien se me iba a fundir el embrague por la arena y lleva 4 arenales de Segovia y un Marruecos de 6000 kms mas como minimo 20000kms de pistas, barro y trialeras. Quizas es la forma de conducir o solo suerte no lo se.

He de reconocer que de las opiniones de este foro me fio y mucho porque estan mas que demostradas, pero me joderia cambiarla y que luego casque en 10000kms.

Comprare la piezas para tenerlas pero....

Por cierto, para limpiar el agua circuito de aceite del motor hay unos productos que parece que funcionan, alguno los ha probado?

Otro inform?tico, lo malo abunda! jeje 

La verdad es que tienes raz?n, si algo funciona mejor no tocarlo...mejor no hablar del tema no seamos gafes 

Si, a mi me metiron un Motor Flush al aceite y lo dejo realmente bien limpio.

Los hay de varias marcas.

Anotado, Motor Flush, porque a parte de llavar las piezas habra que llevar eso por si acaso.

[frc]

Anotación by Robeitor:

Listado de piezas con sus referencias para pedir la bomba completa modelo 2009:

REFERENCIA           CANTIDAD   NOMBRE ARTICULO
0625069010                2          COJINETE 6901 V C3
60030025000                1           JUNTA TAPA EMBRAGUE LC8
0471120010                2          CIRCLIP 12x1
0472240120                1           CIRCLIP DIN472 D=24X1,2
60035055150                1           FORM WASHER 16X1 NIRO 03
60035053000                1           JUNTA TAPA BOMBA AGUA
0015060603                4           TORNILLO 6x60
0603061001                1           ARANDELA 6x10x1
61135054044                1           WATER PUMP SHAFT W. SEAL RING
61235055000                1           WATER PUMP ROTOR 08
6003515210023        1    MOLDED RING WATER PUMP COV. 09

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Os paso unas fotos de las diferencias de la bomba de agua antigua y la nueva de las 09



Si os fijais la transici?n de salida del rodete es mas suave. Se facilita as? la salida del agua evitando que se produzca burbuja y cavitaci?n. Tiene mas profundidad para albergar el nuevo rodete y eje.



El nuevo rodete es 2mm mayor. El dise?o de las aspas es distinto. No se puede decir que mueva mayor volumen de agua con solo ver el dise?o



El nuevo eje es mas largo. Coinciden las muescas de los ciclips. Se podria montar en el carter antiguo

ahora dos fotos de como queda montado. si os fijais la nueva bomba permite m?s paso de liquido





Las nuevas culatas tienen unos pasos de agua m?s peque?os. As? a igualdad de caudal se consigue una mayor velocidad del liquido refrigerante y mayor evacuacion de calor

Recupero este hilo para preguntar a los expertos del foro si estas referencia están correctas y al día para hacer el cambio de bomba y actualización a las posteriores a 2009 . Gracias de antemano y un saludo.