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Foro Usuarios KTM LC8
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robeitor
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terminales auxiliares ocupados
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Tema: terminales auxiliares ocupados (Leído 4514 veces)
Jorditgn
PILOTO
Mensajes: 340
terminales auxiliares ocupados
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en:
Abril 03, 2013, 05:01:58 am »
Buenas, tengo una duda si tengo una toma auxiliar del gps conectada a una toma auxiliar y los puños calefactables a la otra si quiero conectar algun accesorio mas donde lo conecto? Hay algunos tipo de ladron para la toma auxiliar? Algunos tipo de ladron de tipo faston?
Un saludo y gracias por adelantado!
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CAGANER
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Mensajes: 490
Re: terminales auxiliares ocupados
«
Respuesta #1 en:
Abril 03, 2013, 09:16:32 am »
el faston macho tiene un bujerico en la pala
por ahi metes el cable pelado del segundo componente que quieraa instalar
al volver a enchufar el faston te quedará bien sujeto
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toniton
APRENDIZ
Mensajes: 75
Re:terminales auxiliares ocupados
«
Respuesta #2 en:
Abril 03, 2013, 02:54:29 pm »
yo me hice con fast-on una especie de ladron. De la toma original sacaba un par de tomas mas, pero la otra opción que te han dado también te vale.
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peprider
PRO
Mensajes: 461
Re:terminales auxiliares ocupados
«
Respuesta #3 en:
Abril 03, 2013, 07:56:19 pm »
Hay mil formas. Yo lo que hago directamente es cortar el macho viejo e instalo uno que quepan los dos (o tres hilos)
Como referencia para cableado estándar de 1-1,5 mm, rojos para un cable, azules para dos, y amarillos para tres o cuatro. Luego le metes bien con el ampliversal y a correr.
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JJLalas
PILOTO
Mensajes: 163
Re:terminales auxiliares ocupados
«
Respuesta #4 en:
Abril 04, 2013, 10:08:54 pm »
Yo he conectado al ACC2 tanto los puños Oxford calefactables como una toma de corriente formato USB para la guantera. Uní ambos cables positivos y los conecté mediante un faston macho al hembra ACC2 de la moto. Lo mismo hice con los dos cables negativos.
Creo que es lo más fácil, aunque como te han comentado, puedes utilizar multitud de opciones distintas. Este tipo de conector que te muestro también te valdría, pero yo me decanté por lo anterior, siguiendo el consejo de Pep:
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ermanu3065
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Mensajes: 536
Re:terminales auxiliares ocupados
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Respuesta #5 en:
Abril 07, 2013, 06:29:36 pm »
Cuidado con sobrecargar demasiado esas tomas auxiliares porque podeis quemar la instalacion ó saltar el fusible , y no caigais en la tentación de poner otro mas grande . Si necesitais mas tomas coger un cable mas gordo desde la toma lateral donde se carga la bateria ó se arranca la moto con pinzas y le guiais con una buena funda hasta la parte trasera del carenado y de ahií sacais mas tomas, hasta luegoooooooooo...............
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Lee
JJLalas
PILOTO
Mensajes: 163
Re:terminales auxiliares ocupados
«
Respuesta #6 en:
Abril 07, 2013, 08:57:44 pm »
Sí, yo tampoco recomiendo sobrecargar esas tomas auxiliares. Yo miré bien la carga de lo que puse. No llega al límite en absoluto. Y cada cosa que he conectado tiene su propio fusible, de 3 o 5 A.
No conectaría ahí unos faros halógenos por ejemplo.
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Jorditgn
PILOTO
Mensajes: 340
Re:terminales auxiliares ocupados
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Respuesta #7 en:
Abril 07, 2013, 09:48:35 pm »
Puños calefactables + gps + movil o compresor eso no pasa de los10 no?
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JJLalas
PILOTO
Mensajes: 163
Re:terminales auxiliares ocupados
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Respuesta #8 en:
Abril 08, 2013, 05:50:33 pm »
El compresor no tengo ni idea. Los puños dependen de la marca. Los mios son Oxford y creo que no llegan a 3 A. El móvil suele ser 1A, y el GPS andará por el estilo, pero asegúrate mirando el cargador original.
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Jorditgn
PILOTO
Mensajes: 340
Re:terminales auxiliares ocupados
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Respuesta #9 en:
Abril 08, 2013, 08:28:46 pm »
Los puños son los de ktm los off start on, el gps no creo que gaste mucho y la instalación de los auxiliares estará preparada para 10 amperios que es el fusible que tienen.
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