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Ojito con la pletina de la pata de cabra !!!

Iniciado por hobbyrider, Julio 05, 2012, 12:24:07 AM

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Migue_vlc

La pletina libera de la presión al cárter y la distribuye entre uno de los tornillos que anclan el motor al chasis y el tornillo del caballete.

Yo he llegado a pivotar la moto sobre la pata sin problemas para la pletina. No creo que se un problema de calidad del alumnio, quizá tornillos flojos o mal montaje en origen

Vsss

mica

pues tiene toda la pinta de que esos tornillos se apretaron demasiado, es muy normal que pase eso, a mi mas de una, si te pasas apretando los estiras un poquito y despues fracasan si tienen que soportar algun esfuerzo, vamos eso creo yo.....
LC8 ADVENTURE ORANGE 2010

Mandonguilla chusquera

Hola chicos...ante todo deciros que hacéis un increíble trabajo al hacer un foro especialmente para esta gran moto que tenemos la suerte de poseer. Mi padre y yo nos compramos esta moto juntos y estamos interesados en esta pletina...cómo la podemos conseguir? Gracias a todos de parte de los dos jejejeje un abrazo
Aparentemente todas las carreteras son iguales, aunque solo tu decides como trazarlas.

gaston

Y DIOS CREO LA INMENSIDAD DEL DESIERTO, PARA QUE EL HOMBRE PUDIERA MEDIR SU INSIGNIFICANCIA.-


gaston

Ese soporte sigue atornillando dos tornillos al motor, si bien es cierto que alivia mas las tensiones a mi no me acaba de convencer, pero imagino que sera suficiente, lo que tendrá consecuencias sera el acero pegado al aluminio del motor por las oxidaciones del aluminio.
Nada que ver con el aluminio 60/61 cortado al láser y anodizado.
Pero barato es un rato!!  ;)
Y DIOS CREO LA INMENSIDAD DEL DESIERTO, PARA QUE EL HOMBRE PUDIERA MEDIR SU INSIGNIFICANCIA.-

turi_ahiesna


Cita de: gaston en Junio 02, 2015, 07:00:23 PM
Ese soporte sigue atornillando dos tornillos al motor, si bien es cierto que alivia mas las tensiones a mi no me acaba de convencer, pero imagino que sera suficiente, lo que tendrá consecuencias sera el acero pegado al aluminio del motor por las oxidaciones del aluminio.
Nada que ver con el aluminio 60/61 cortado al láser y anodizado.
Pero barato es un rato!!  ;)

El de Twallcom pone que es acero Inox, yo lo veo muy bien relación calidad precio.



Enviado desde mi LC8
Turi
KTM 990 Adventure'06   KTM 250 EXC 2T'08   HONDA XR 600'91

giro

Hola, los portes del twalcom son carisimos.
Estoy hablando con ellos a ver si arreglan algo..... Lo dudo....

En cualquier caso quien mas compraria desde España para hacerlo conjuntamente?

Yo uno.


xrsonly80

Yo estoy interesado en soporte estilo mica. Ya que se pone se pone el diseño más fiable que es estilo mica. Directamente aleja el soporte de los anclajes originales


Miguelofff

Yo estoy interesado.

Estilo Mica o Twalcom.....pues no sé, el que mejor funcione sin que la diferencia de precio sea muy grande.