Inyectadas. Gestion de la centralita con TuneECU.

Desactivar las sondas lambda solo influye en que la inyeccion siempre inyecta la cantidad de combustible en base a la cartografia y a los valores de correccion( temperatura admision, presion barometrica, etc), y nunca tiene en cuenta conseguir valores de mezcla estrquiometrica....En definitiva una ventaja y mejora sustancial del comportamiento, a costa de un ligero aumento del consumo.

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Gracias a todos por las respuestas.

Sigo con las pruebas. Ayer hice algunos cambios y la verdad es que noté nada nuevo, porque no sé si cargan.
He leído el manual, pero algunas cosas, después de trastear, no me cuadran.

Con la opción leer mapa se supone que lee el mapa que tenemos cargado en la moto, ¿no? y ello con el fin de guardarlo en un cpu, ¿verdad? pero, ¿por qué este proceso tardo tantísimo y se tarda tan poco en descargar un nuevo mapa?

Por otro lado pone que lo de los 15 minutos han de ser exactos. Si no llegas, se supone que no se producen los cambios y si te pasas de 16 minutos tampoco.... también pone q la moto ha de estar sobre el caballete.... 

Acabo de meterme en este tema, que no lo habia leido. La cuestion es la siguiente, yo tengo la adv. normal del 2012 y se supone que de fabrica viene con 115 CV como la version R.


Le he puesto escapes y segun el del concesionario me ha colocado el mapeado de sin catalizadores, pero me ha dicho que no habia diferencia entre el que lleva la R y los demas. ¿esto es cierto? o ¿los hay distintos?  Con el mapeado que me ha puesto que es de las versiones no R. ¿Me ha podido perder esos CV. extras que llevaba y espero que siga llevando?

Muchas gracias a todos.

[lebul]

Acabo de meterme en este tema, que no lo habia leido. La cuestion es la siguiente, yo tengo la adv. normal del 2012 y se supone que de fabrica viene con 115 CV como la version R.


Le he puesto escapes y segun el del concesionario me ha colocado el mapeado de sin catalizadores, pero me ha dicho que no habia diferencia entre el que lleva la R y los demas. ¿esto es cierto? o ¿los hay distintos?  Con el mapeado que me ha puesto que es de las versiones no R. ¿Me ha podido perder esos CV. extras que llevaba y espero que siga llevando?

Muchas gracias a todos.

La 2012 ( blanca o azul)viene con el motor de la R.....el mapeo original  es el de la R.
Si le pones escapes Akras ( con o sin catalizadores ) tenes que ponerle el mapeo de la R con akrapoviç ( no hay un mapeo distinto  para los akras con o sin catalizadores)

Muchas gracias, lebul. 

Tengo que ir a confirmar el mapeo que me pusieron.

Guauuu,,,,,,,  ya me habia acongojauuu. 

Ya he estado en el concesionario de KTM y me han explicado como
 hacen la reprogamacion. Resulta que es necesario el N°de chasis
y con eso no hay problema de equivocacion, se elige una de las opciones
de escape y ya esta.

Si que lleva el motor de la R y su mapeado, pero con el N° de chasis todos
todos los datos se reflejan.

Mil gracias de nuevo lebul, bueno a todos.........

[lebul]

Muchas gracias, lebul. 

Merece...............
Contanos como se siente  despue del mapeo....

Como la moto que yo queria, con sus bajos-medios y patada en las ultimas vueltas para estirar.

Y el ruido una pasada, aunque ya se sabe, algun tirito se tira de vez en cuando  .


Le meti tambien un K&N que siempre te lo agradecera la moto.


Con el tiempo y las ideas de saque del foro algo más caera, seguro.

[lebul]

Como la moto que yo queria, con sus bajos-medios y patada en las ultimas vueltas para estirar.

Y el ruido una pasada, aunque ya se sabe, algun tirito se tira de vez en cuando  .


Le meti tambien un K&N que siempre te lo agradecera la moto.


Con el tiempo y las ideas de saque del foro algo más caera, seguro.

Fenóeno , entonces !!!!!!!!