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Akrapovic de otra moto?¿

Iniciado por Mibo, Octubre 11, 2010, 04:12:43 PM

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Mibo

Buenas tardes compañeros.Resulta que tengo dos escapes akrapovic de mi antigua kawasaki zx10 r y he pensado en ponerselos a la KTM,seria hacer en un tornero un pequeño soporte para que los agujeros de la KTM encajen en estos otros que no son iguales.Me he fijado que el interior de los akrapovic es mas un poco mas ancho que los que trae la KTM,creeis que podria tener algun problema en la moto??seria perjudicial para el motor??tendria que ponerle el maping supongo....un saludo y gracias

thunderblack

Buenas.
No entiendo mucho de mecánica, pero creo que los diámetros de las cámaras interiores de los mismos, son diferentes por algo, además "el relleno" también puede variar. Pero todo esto te lo digo desde la mas pura ignorancia.
Uvessssssssss........................

Husk

Los colectores de la moto terminan con un regrueso que encaja en la entrada del escape y ajusta a presion con la pletina de estrella de tres puntas, con un tornillo en cada una de ellas. Para adaptarlo muy probablemente deberas de cortar ese ensanche final del colector y de esa forma tambien extraer esa estrella de fijacion de los tres tornillos. Eso te comportara el modificar el colector, y si quieres por cualquier motivo volver a colocar el escape original, por ejemplo para pasar la ITV, no podras hacerlo. Yo de ti los vendia y buscaba unos apropiados, ya que te va a ocasionar mas trastornos que la diferencia economica que te supondra el venderlos y poner algo mas para comprar los adecuados, o esperar a que salgan unos de segunda mano en condiciones.

Saludos

Ktmameg

Por adaptarselo se lo podrias hacer, yo tengo el bandit 650 mio con un akra de una yamaha R1 del 2000 y va que ni pintado y asi he echo con varias motos que he tenido y con varias de amigos adaptar de otra moto , eso si que le quede bien porque en ese aspecto las ñapas no me gustan , y mucho mas baratos que los originales de esas mismas marcas para el modelo .

mica

#4
pues yo creo que se pueden adaptar sin muchas complicaciones, eso si , no modifiques absolutamente nada de los colectores que trae la moto asi cuando quieras puedes montar originales, si tienes algun amigo que trabaje en un taller mecanico no creo que le cueste mucho crear  un adaptador.

para que te hagas una idea este es un adaptador, la parte de arriba encaja perfectamente en el final de tus collectores y la parte de abajo hay que hacerla de tal forma que se adapte a tus akrapovic



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LC8 ADVENTURE ORANGE 2010

jorquer

Joer Mica, lo dices como si fuese moco de pavo. Que algunos no hemos soldado mas que con estaño y mal!! ;D

mica

Cita de: jorquer en Octubre 12, 2010, 02:02:03 PM
Joer Mica, lo dices como si fuese moco de pavo. Que algunos no hemos soldado mas que con estaño y mal!! ;D

jorque nos vemos en torrebaja eh¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡  no faltes¡¡¡¡¡ que por aqui ultimamente se cada vez hay menos adventureros y mas "madiquitas" de esos que se compras motitos peques SE de esas.....

LC8 ADVENTURE ORANGE 2010

ata

cagollaleshe, mica
que el fairy y yo hemos quedado en miranda de ebro
bajate con nosotros, miarma
Al Norte del Norte de Africa

mica

Cita de: ata en Octubre 12, 2010, 06:45:24 PM
cagollaleshe, mica
que el fairy y yo hemos quedado en miranda de ebro
bajate con nosotros, miarma

si quedais en miranda decirme que dia , donde y a que hora y tomamos un cafe,  yo salgo para torrebaja el viernes despues de trabajar, a eso de las 15:30 , ademas no me fio de vosotros que juntos teneis demasiado peligro¡¡¡ :D
LC8 ADVENTURE ORANGE 2010

Mibo

Algo asi es lo que necesito Mica,he sacado unas plantillas en papel para llevarselo al tornero a ver si lo puede hacer.Como comente,el interior de los Akras que tengo es mas ancho que el interior de los de serie,creeis que esto pueda influir negativamente en el moto al ir el escape mas abierto???un saludo y muchas gracias de nuevo.